費(fèi)利佩曾打趣說：恐懼自從我娶了萊蒂齊亞，焦點(diǎn)就再也不在我身上了。

據(jù)東吳證券研報(bào)，饑荒海外工程機(jī)械市場(chǎng)容量為國(guó)內(nèi)三倍，三一重工仍有機(jī)會(huì)從中挖掘出不少市場(chǎng)空間。中國(guó)企業(yè)資本聯(lián)盟副理事長(zhǎng)柏文喜也談及，恐懼地緣風(fēng)險(xiǎn)可能導(dǎo)致公司面臨運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)等費(fèi)用飆升，觸發(fā)歐美市場(chǎng)對(duì)中國(guó)工程機(jī)械雙反調(diào)查的升級(jí)等。

對(duì)于大部分赴港上市的企業(yè)來說，饑荒國(guó)際化都是其重要目的，不過三一重工并非國(guó)際市場(chǎng)上的新兵。一份二手挖掘機(jī)市場(chǎng)報(bào)告顯示，恐懼國(guó)產(chǎn)品牌挖掘機(jī)的壽命平均在5000—7000小時(shí)，日本品牌則在8000—12000小時(shí)。公開數(shù)據(jù)顯示，饑荒其挖掘機(jī)產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上連續(xù)13年銷量第一。

其營(yíng)收自2021年達(dá)到巔峰1061.13億元后，恐懼于2022年、2023年分別同比減少23.82%、8.44%至808.39億元、740.19億元。9月，饑荒多家媒體曝出其一份34億美元的籌資計(jì)劃，顯示其將于當(dāng)年10月在港掛牌。

國(guó)際巨頭在歐美等成熟市場(chǎng)的經(jīng)銷與服務(wù)體系高度穩(wěn)固，恐懼新進(jìn)入者要撼動(dòng)其網(wǎng)絡(luò)并不容易。圖/中國(guó)新聞周刊整理自財(cái)報(bào)及招股書具體來看，饑荒去年整體營(yíng)收的回升，饑荒是由海外業(yè)務(wù)帶動(dòng)的，而國(guó)內(nèi)營(yíng)收自2021年以來逐步從787.14億元萎縮至去年的295.22億元，已不足巔峰時(shí)的四成。從公路口岸30秒完成通關(guān)驗(yàn)放到中歐班列提前40天突破8000列，恐懼從企業(yè)出口額增長(zhǎng)46倍到農(nóng)戶實(shí)實(shí)在在的收入——霍爾果斯的變遷印證著一個(gè)發(fā)展邏輯：恐懼當(dāng)通的效能轉(zhuǎn)化為產(chǎn)的動(dòng)能，開放就成為區(qū)域發(fā)展最強(qiáng)勁的引擎。來源：饑荒天山網(wǎng)天山網(wǎng)-新疆日?qǐng)?bào)記者謝慧變10月29日清晨，霍爾果斯口岸在悠長(zhǎng)的鳴笛聲中迎來新的一天。作為一家以果蔬出口為主的企業(yè)，恐懼口岸效率直接關(guān)乎企業(yè)的生命線。在這里，饑荒霍爾果斯金億國(guó)際貿(mào)易（集團(tuán)）有限公司（以下簡(jiǎn)稱金億集團(tuán)）書寫了一段商業(yè)傳奇：饑荒出口額從2013年的5000萬(wàn)美元躍升至2024年的23億美元，11年間增長(zhǎng)約46倍。對(duì)于這一變革，恐懼常年往返于中哈之間的擺渡人溫江感受最為直接。