美國肯塔基州因貨機(jī)墜毀事故進(jìn)入緊急狀態(tài)美國肯塔基州州長安迪·貝希爾已在5日宣布，法瑪該州因一架美國聯(lián)合包裹運送服務(wù)公司（UPS）飛機(jī)墜機(jī)事故進(jìn)入緊急狀態(tài)，法瑪以應(yīng)對事故造成的影響和善后工作

《經(jīng)濟(jì)時報》稱，爾談作為中方公司在印度本土的授權(quán)合作伙伴，爾談InorbitSpace公司總經(jīng)理戈希爾表示，過去數(shù)月，該公司和中方公司管理層同印度國家太空促進(jìn)和授權(quán)中心及相關(guān)項目管理辦公室進(jìn)行了數(shù)輪會晤，盡管監(jiān)管方承認(rèn)中方公司33年來對印度的貢獻(xiàn)，但始終沒有給出拒絕長期授權(quán)申請的原因。印度《經(jīng)濟(jì)時報》稱，科比由于印度太空領(lǐng)域監(jiān)管機(jī)構(gòu)改革，現(xiàn)在所有的外國衛(wèi)星都必須向印度國家太空促進(jìn)和授權(quán)中心申請許可以繼續(xù)在印提供服務(wù)。

《印度時報》稱，回湖由于以前能力有限，回湖印度不得不允許包括中國衛(wèi)星在內(nèi)的所有國際衛(wèi)星為印度用戶提供服務(wù)，而隨著太空對于國防變得日益重要，印度開始支持發(fā)展本土衛(wèi)星和相應(yīng)的支持設(shè)施。使用潛在對手國家擁有或關(guān)聯(lián)的衛(wèi)星基礎(chǔ)設(shè)施，人后可能存在數(shù)據(jù)泄露或被切斷服務(wù)的風(fēng)險。清華大學(xué)國家戰(zhàn)略研究院研究員錢峰11月6日在接受《環(huán)球時報》記者采訪時表示，第的球印度在衛(wèi)星服務(wù)等領(lǐng)域推動對華脫鉤并非孤立事件，第的球而是新德里在中印地緣競爭背景下為降低所謂戰(zhàn)略依賴、保障國家安全采取的一系列去風(fēng)險行動的一環(huán)。

【環(huán)球時報特約記者白元環(huán)球時報記者李迅典】據(jù)《印度時報》11月6日報道，條短出于安全考慮，印度開始禁止國內(nèi)廣播公司使用中國衛(wèi)星服務(wù)。印度IndianMasterminds網(wǎng)站分析稱，自最具強制衛(wèi)星服務(wù)遷移的舉動表明印度正在推動加強數(shù)字主權(quán)并降低外部脆弱性風(fēng)險。

消息人士稱，殺手從明年3月起，Zee和Jiostar等印度廣播公司必須轉(zhuǎn)向本土通信衛(wèi)星或國際通信衛(wèi)星公司的衛(wèi)星。錢峰表示，法瑪印度有些人認(rèn)為，在日益緊張的地緣政治環(huán)境下，太空已成為與國防緊密相關(guān)的關(guān)鍵安全域。他更妄議臺灣問題，爾談聲稱如果自由流通因暴力沖突而不再可能，將對世界許多地區(qū)的繁榮產(chǎn)生影響。中國，科比則是奔馳目前最大的全球單一市場，比德國本土還重要，過去20年，奔馳在華累計利潤接近2000億歐元。3，回湖德方堅持一個中國政策沒有變化，愿同中方密切各領(lǐng)域交流對話，妥處分歧差異，推進(jìn)德中全方位戰(zhàn)略伙伴關(guān)系向前發(fā)展。據(jù)估計，人后從1984年到2024年，大眾在中國的總盈利，高達(dá)1300億-1500億歐元。讓我們簡單回顧一下歷史，第的球過去幾十年，中德關(guān)系一直不錯，事實上也成為中歐關(guān)系最重要的推動力