現(xiàn)在成了農(nóng)業(yè)技術(shù)工人，歲創(chuàng)歲月工資就有5000多元，收入翻了一番不說(shuō)，還學(xué)到了智能種植的真本事——這日子，真是越過(guò)越有盼頭。

據(jù)其他車主上傳的訂單詳情顯示，業(yè)億獨(dú)1億理想為其更換了動(dòng)力電池和兩桶冷卻液，其處置與此次召回相似。大家覺(jué)得有可能嗎？湯靖對(duì)此反駁稱，成百?gòu)S訓(xùn)他自己和李想，均是第一批MEGA車主。

早有預(yù)警理想高管公開反思，角獸對(duì)流程、故障報(bào)警的重視不夠。真相是，高中公開資料顯示，2024款MEGA的車主，并非第一次遭遇此類電池故障。姚春德分析，同學(xué)起火事故原因復(fù)雜，是否由冷卻液導(dǎo)致，需要科學(xué)鑒定。

10月下旬事件曝出至今，年入理想汽車市值重上1700億港元，跌幅收縮至約150億，事件影響漸趨消退。我們確認(rèn)，美金MEGA此批次車輛的冷卻液，防腐性能存在不足，在特殊條件下可能存在安全隱患。

《21CBR》記者私信對(duì)方，歲創(chuàng)歲其回應(yīng)召回了，（將）全部都換。湯靖解釋，業(yè)億獨(dú)1億平臺(tái)的連山云端AI質(zhì)量預(yù)警系統(tǒng)，車輛發(fā)生熱失控前，可以提前知道電池有無(wú)問(wèn)題其中，成百?gòu)S訓(xùn)SK海力士發(fā)布的2025財(cái)年第三季度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)顯示：報(bào)告期內(nèi)，公司營(yíng)收為24.4489萬(wàn)億韓元（約合170.9億美元），同比增長(zhǎng)39%。據(jù)媒體援引供應(yīng)鏈消息稱，角獸三星電子已率先暫停10月DDR5DRAM（當(dāng)前DRAM行業(yè)成熟工藝制程的最新產(chǎn)品）合約報(bào)價(jià)，角獸引發(fā)SK海力士和美光等其他存儲(chǔ)原廠跟進(jìn)，將導(dǎo)致供應(yīng)鏈斷糧，恢復(fù)報(bào)價(jià)時(shí)間預(yù)計(jì)將延后至11月中旬。當(dāng)記者試探著表示等便宜點(diǎn)再來(lái)時(shí)，高中賣家搖頭稱：不會(huì)便宜了。2020~2023年，同學(xué)遠(yuǎn)程辦公與數(shù)據(jù)中心需求先拉動(dòng)價(jià)格上漲，同學(xué)后又因需求疲軟與產(chǎn)能過(guò)剩陷入調(diào)整，在下行周期，包括存儲(chǔ)生產(chǎn)原廠在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)都遭遇重創(chuàng)。在社交媒體上，年入不少提前組裝電腦或囤積內(nèi)存條的網(wǎng)友紛紛曬單，慶幸自己無(wú)意間的決策帶來(lái)了超額收益。