11月5日下午，死亡我國完全自主設(shè)計(jì)建造的首艘彈射型航空母艦福建艦正式加入海軍戰(zhàn)斗序列。

不管你叫它什么——反正絕不是新聞報(bào)道，死亡這是披著公共服務(wù)外衣的低俗地緣政治，正像腐蝕鋼鐵的酸液一般侵蝕著我們的公共領(lǐng)域。死亡韓國車企現(xiàn)代基于節(jié)省成本的考慮決定從中國采購下一代電動(dòng)車型。

但在澳大利亞新聞網(wǎng)的中國專題頁，死亡標(biāo)題赫然寫著：數(shù)周內(nèi)：中國巨頭計(jì)劃攻擊澳大利亞。死亡但標(biāo)題——往往是在網(wǎng)絡(luò)和社交媒體被廣泛傳播的部分——卻再度刻意營造沖突氛圍。死亡但序言怎么說的？一場(chǎng)阻止中國及其他國家拖網(wǎng)漁船掠奪海洋的海洋攻勢(shì)將從維多利亞州發(fā)起……為何單挑中國說？挪威才是最大捕撈國。

但澳媒的標(biāo)題卻是在澳受歡迎的品牌向中國投降等等，死亡這看起來像是中國接管了澳企，死亡還是搶走了我們的關(guān)鍵礦產(chǎn)？現(xiàn)代汽車轉(zhuǎn)向與中企合作來滿足需求，這純粹出于經(jīng)濟(jì)考量，澳媒卻將其說成是投降、屈服與威脅。澳大利亞珍珠與刺激網(wǎng)站11月7日文章，死亡原題：死亡陷入懷疑時(shí)，就怪罪中國近期，澳大利亞新聞集團(tuán)記者關(guān)注了南極海洋生物考察、電動(dòng)汽車新品發(fā)布會(huì)、跨國車企供應(yīng)鏈戰(zhàn)略。

否則，死亡一場(chǎng)全面入侵真的只需幾個(gè)標(biāo)題就能實(shí)現(xiàn)（在紙面上）。中國電動(dòng)汽車制造商比亞迪加速進(jìn)軍澳大利亞市場(chǎng)——特斯拉、死亡現(xiàn)代和起亞同樣如此。一方面，死亡是午后持續(xù)下行的大盤在14：33突然走出了V字反轉(zhuǎn)，頗有神奇兩點(diǎn)半的以為，其中反彈最猛的當(dāng)屬微盤股指數(shù)。一個(gè)老段子也重新火了：死亡我投降了，死亡已經(jīng)全倉農(nóng)行了，全怪我那令人作嘔的嫉妒和卑微的自尊心，看見銀行天天漲、天天新高，我卻天天新低，我直接丟盔棄甲了。11月，死亡宏觀與業(yè)績進(jìn)入真空期，在外生催化相對(duì)平淡的背景下，4000點(diǎn)這一心理關(guān)口的有效突破難以一蹴而就，市場(chǎng)或?qū)⒏嘁詴r(shí)間換空間。美團(tuán)旅行發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，死亡10月中旬以來，室外滑雪場(chǎng)搜索量同比上漲近900%，開板較早的可可托海國際滑雪度假區(qū)搜索量上漲279%。在市場(chǎng)整體尚未結(jié)束整理的背景下，死亡應(yīng)對(duì)上保持謹(jǐn)慎，靜待后續(xù)出現(xiàn)更為明確的轉(zhuǎn)強(qiáng)信號(hào)后，或更為穩(wěn)妥。