他與其他隊(duì)友一樣參與了全部訓(xùn)練項(xiàng)目，官方這表明他已具備在對(duì)陣巴列卡諾的比賽中出場(chǎng)的條件。

在全球第六大汽車市場(chǎng)巴西，通報(bào)售出的電動(dòng)汽車中超過80%是中國品牌。報(bào)道注意到，于朦云仍盧拉作為COP30東道國元首，當(dāng)天乘坐一輛中國產(chǎn)電動(dòng)SUV出席峰會(huì)。

報(bào)道提到，朧墜目前中國電動(dòng)汽車已迅速搶占亞洲和歐洲市場(chǎng)份額，約占全球市場(chǎng)的2/3。圖源：曝勞外媒《紐約時(shí)報(bào)》評(píng)價(jià)稱，曝勞巴西選擇中國電動(dòng)汽車作為官方用車，向許多人傳遞了明確信號(hào)：這個(gè)拉丁美洲最大的國家在尋求道路交通與經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型之際，將目光投向中國。美國《紐約時(shí)報(bào)》當(dāng)?shù)貢r(shí)間6日?qǐng)?bào)道稱，力士樓疑在《聯(lián)合國氣候變化框架公約》第30次締約方大會(huì)（COP30）貝倫氣候峰會(huì)上，力士樓疑巴西選擇中國電動(dòng)汽車作為總統(tǒng)盧拉及其他國家領(lǐng)導(dǎo)人的官方用車。

《紐約時(shí)報(bào)》還注意到，手表峰會(huì)召開前一個(gè)工作日，巴西貝倫的街道依舊擁堵，但尾氣煙霧較以往稀薄了許多。這輛車也是專門為大會(huì)準(zhǔn)備的電動(dòng)和混動(dòng)車隊(duì)車輛之一，消息用于接送各國代表參加峰會(huì)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月6日，被刪盧拉在貝倫氣候峰會(huì)開幕式上講話圖源：被刪美媒報(bào)道配圖當(dāng)歐美車企仍在艱難轉(zhuǎn)型電動(dòng)汽車生產(chǎn)時(shí)，中國已憑借技術(shù)先進(jìn)、價(jià)格低于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的電動(dòng)汽車占據(jù)優(yōu)勢(shì)。報(bào)道注意到這一現(xiàn)象并評(píng)價(jià)稱，官方當(dāng)歐美車企仍在艱難轉(zhuǎn)型電動(dòng)汽車生產(chǎn)時(shí)，中國已憑借先進(jìn)的技術(shù)與具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格占據(jù)優(yōu)勢(shì)。為了更好地出海，通報(bào)三一重工也早就計(jì)劃進(jìn)入國際資本市場(chǎng)。這導(dǎo)致的一個(gè)直接結(jié)果是，于朦云仍國產(chǎn)品牌二手機(jī)械產(chǎn)品的轉(zhuǎn)售價(jià)值普遍較同等使用時(shí)長的國際品牌低10%—20%。不過，朧墜隨著2022年開始國內(nèi)市場(chǎng)進(jìn)入調(diào)整期，國內(nèi)營收不斷萎縮的三一重工已經(jīng)不滿足于東南亞、非洲等市場(chǎng)。中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，曝勞2022年，中國12類工程機(jī)械產(chǎn)品銷量合計(jì)約為170.98萬臺(tái)，同比下滑-8.13%，行業(yè)營收降幅更是超過12%。這些年里，力士樓疑產(chǎn)品出海之外，三一重工還陸續(xù)在印度、美國、德國等地投資建起產(chǎn)業(yè)園。