本次臺北站，今年舞臺由三座聯(lián)動區(qū)域組成：今年主舞臺、延伸舞臺與恒星舞臺，實現(xiàn)360度全景互動，觀眾無論座位均能近距離體驗表演，同時蔡依林還親自參與設(shè)計了蚌殼海妖等超現(xiàn)實主義符號，強調(diào)舞臺可走入的互動感。

MEGA起火事故后，未休理想管理層的迅速應(yīng)對，挽回了部分車主信任。其承諾為2024年款MEGA車主免費更換冷卻液、關(guān)西動力電池及前電機控制器。

據(jù)第一幫幫團報道，今年福建洪先生去年3月購買一輛MEGA，其在2025年春節(jié)期間，收到理想官方通知，因電池數(shù)據(jù)異常，要拆檢電池、電控等。幸運的是，未休大量故障因此提前排除，上海車主的事故，固然沒有避免，他也及時逃脫一場巨大災(zāi)難。據(jù)公開信息，關(guān)西電池系統(tǒng)等核心配件成本，一臺車約14.5萬，疊加服務(wù)、物流等支出，又要追加20%左右，梅松林按召回量估算，總成本約20億元。

其快速召回動作，今年確實安撫了車主和公眾，但要盡可能消弭潛在風(fēng)險，還有很多細(xì)節(jié)值得理想去追問。暗藏隱患理想汽車管理層，未休將事故明確歸因于冷卻液。

記者丨楊松編輯丨鄢子為陳曉平小小冷卻液，關(guān)西給理想汽車上了昂貴一課。低谷反彈，今年贏得口碑和銷量，這說明MEGA這款純電車具有競爭力，這一次，其向上的節(jié)奏被打斷。這不僅考驗地面控制系統(tǒng)的快速響應(yīng)能力，未休也對航天器本身的性能提出較高要求。另一方面，關(guān)西科研團隊進一步梳理空間站艙外易受空間碎片撞擊損傷的薄弱環(huán)節(jié)，關(guān)西研制并上行了防護裝置進行加固，2024年5月28日，神舟十八號乘組首次完成防護裝置安裝，耗時約8.5小時。數(shù)據(jù)顯示，今年截至2024年，地球軌道上可被持續(xù)追蹤的較大空間碎片已超過4.4萬個。據(jù)中國載人航天工程辦公室消息，未休神舟二十號載人飛船疑似遭空間微小碎片撞擊，正在進行影響分析和風(fēng)險評估。這些碎片普遍以接近第一宇宙速度（約7.9公里/秒）運行，關(guān)西其動能巨大，撞擊破壞力不可低估。