如今，愁損翠黛距離首次謀求境外上市整整14年，三一重工終于叩開了港交所的大門。

未來隨著新能源汽車滲透率進(jìn)一步提升，雙蛾流入二手車市場(chǎng)的新能源車也會(huì)相應(yīng)增多?；诟啐g車市場(chǎng)份額增長(zhǎng)，日日畫車輛拍賣成交均價(jià)整體都有所下滑。

王郁峰表示，闌獨(dú)事故車大部分通過拍賣的方式處置，另外還有車主自留、車輛銷售等等其他處置形式。2024年普通事故車的拍賣量約為47.7萬輛，愁損翠黛特殊事故車拍賣量約為5.6萬輛。以后電動(dòng)汽車事故車用于拆解肯定有更大的量，雙蛾電動(dòng)汽車事故車也更適用于精細(xì)化的拆解，包括電池再循環(huán)利用、梯次利用。

有修理廠和二手車商從業(yè)人員表示，日日畫無法整體修復(fù)的事故車會(huì)被拆解銷售零部件，且拆件市場(chǎng)利潤(rùn)較高。除了整車交易，闌獨(dú)事故車往往會(huì)選用拆解關(guān)鍵零部件的方式交易，比如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、三電系統(tǒng)等。

事故車交易量穩(wěn)步上升在二手車處置中，愁損翠黛事故車的質(zhì)量往往受到消費(fèi)市場(chǎng)的質(zhì)疑。其中，雙蛾拍賣均價(jià)下滑幅度最大的是插混車型，同比降幅約28.9%。就在三年前，日日畫保時(shí)捷在中國(guó)市場(chǎng)還風(fēng)光無限，連續(xù)8年保持著保時(shí)捷全球最大單一市場(chǎng)，一度占其全球銷量的30%。2024年，闌獨(dú)保時(shí)捷全球銷量為?31.07萬輛?，闌獨(dú)同比下滑3%，中國(guó)市場(chǎng)銷量為?5.69萬輛?，同比大幅下滑28%，市場(chǎng)份額降至18.31%，從全球第一大市場(chǎng)跌至第三位進(jìn)博會(huì)期間，愁損翠黛塞爾維亞副總理阿德里亞娜·梅薩羅維奇接受總臺(tái)央視記者專訪時(shí)，用家庭聚會(huì)形容參展感受，并表示兩國(guó)人民就像一家人。中國(guó)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型、雙蛾科技創(chuàng)新，對(duì)于塞爾維亞而言至關(guān)重要，將努力吸引更多來自中國(guó)的直接投資，特別是與電動(dòng)汽車生產(chǎn)相關(guān)的投資。2025年進(jìn)博會(huì)，日日畫塞爾維亞已是第八次參展，參展規(guī)模較往年進(jìn)一步擴(kuò)大。