當前白酒行業(yè)正處于調整期，勇勇士銷售端的產品投放會根據市場承載量來科學決策。

中國在1998年主力戰(zhàn)機殲-8II，士老否否2008年主力戰(zhàn)機殲-11，2018年主力戰(zhàn)機殲-20。日本那頭1998年主力戰(zhàn)機F-15J，問庫2008年主力戰(zhàn)機F-15J，2018年主力戰(zhàn)機F-15J。

明加來源：俠客島原標題：《日本要擊沉福建艦？招笑》。更別說效率：想留中國的國防工業(yè)完全自主，只要有需求，就能自己造出來想要的。三日本右翼一些人可能還有一種算計，庫明自己要是不行，就找大哥來干。

至于中國空軍技術裝備發(fā)展、加則火箭軍裝備技術發(fā)展、陸軍裝備技術發(fā)展、信息化部隊等等，要對比的當然不是自衛(wèi)隊。前兩年，反問有一批清醒的日本網友做了一個中日軍力對比圖（如下），如果考慮最近某些新變化，差距估計更大。

至于雷達、真想導彈、造船技術等方面的差距和發(fā)展速度，趨勢上大同小異。但中國這幾年潛艇也沒閑著，勇勇士雖然很多是中小型常規(guī)艇，勇勇士適合近海作戰(zhàn)，看上去沒有大型遠洋潛艇外形霸氣，但只要在隱蔽靜音、聲吶火控技術上不落后，用在黃海、東海甚至日本海，問題就不大。其中，士老否否低空物流領域發(fā)展尤為迅猛，2024年全國新開低空物流航線超140條，即時配送行業(yè)訂單量達480億單。從技術層面看，問庫關鍵核心技術尚未完全攻克，不同企業(yè)研發(fā)準則各不相同，技術驗證與商業(yè)應用存在差異，難以支撐市場大規(guī)模應用。低空經濟作為國家戰(zhàn)略性新興產業(yè)，明加近年來實現跨越式發(fā)展，我國已從低空裝備技術追趕階段，逐步邁向局部引領的關鍵轉變。針對商業(yè)模式基礎設施等方面的挑戰(zhàn)，想留我國加大了全域試點推進與體系化布局力度，想留通過基建先行、空域優(yōu)化、場景賦能、生態(tài)聚合多輪驅動，推動低空經濟從單點示范向規(guī)?；涞乜缭健＜冶硎荆瑤烀鞯涂战洕a業(yè)規(guī)?；l(fā)展仍面臨基礎設施布局、庫明空域資源利用、商業(yè)模式創(chuàng)新和專業(yè)人才儲備等問題，推動場景落地成為低空經濟高質量發(fā)展的關鍵課題