從查處問題類型看，中國質(zhì)量在履職盡責(zé)、中國質(zhì)量服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和生態(tài)環(huán)境保護(hù)方面不擔(dān)當(dāng)、不作為、亂作為、假作為，嚴(yán)重影響高質(zhì)量發(fā)展方面，10月共查處問題10561起，占當(dāng)月查處的形式主義、官僚主義問題總數(shù)的84.1%。

負(fù)責(zé)阿聯(lián)酋國防采購的塔瓦尊委員會(huì)本屆航展共簽署36個(gè)采購合同，交出總價(jià)值254.6億迪拉姆。阿聯(lián)酋航空旗下的迪拜航空將花費(fèi)240億美元購買150架空客A321neo飛機(jī)，生態(tài)并同時(shí)保有繼續(xù)購買100架空客A321neo飛機(jī)的選擇權(quán)

馬來西亞市場由本土品牌第二國產(chǎn)車（Perodua）和寶騰（Proton）長期主導(dǎo)，高為地今年1-10月銷量分別為28.9210萬輛和12.5120萬輛，市場份額達(dá)41.6%和18%。該車型定價(jià)13.1萬林吉特（約合人民幣22.47萬元），答卷多中定位豪華SUV細(xì)分市場，價(jià)格卻遠(yuǎn)低于同級(jí)日系競品。日媒強(qiáng)調(diào)，球增盡管豐田汽車仍占據(jù)市場份額，但它已不再是銷量最高的車型。

比亞迪生產(chǎn)的Atto1電動(dòng)汽車（海鷗國際版）10月銷量達(dá)到9396輛，添更首次超越豐田的Innova和Avanza。豐田雖仍處主導(dǎo)地位（2024年市場份額33.4%），國綠但今年第三季度銷量同比下滑26%。

奇瑞位于八打靈再也展廳的銷售顧問TomWong告訴《日經(jīng)亞洲》，中國質(zhì)量極具競爭力的定價(jià)是其核心優(yōu)勢，中國質(zhì)量補(bǔ)充，Tiggo、Omoda、Jaecoo等本地組裝（CKD）車型是品牌核心暢銷產(chǎn)品，直接與豐田卡羅拉Cross和本田HR-V競爭。他指出，交出消費(fèi)者偏好正從轎車向SUV轉(zhuǎn)移，交出奇瑞定價(jià)8萬至12萬林吉特（約合人民幣13.74萬至20.61萬元）的中端SUV，正持續(xù)吸引此前考慮豐田威馳、本田鋒范等日系轎車的買家。同時(shí)根據(jù)《中華人民共和國長江保護(hù)法》《中華人民共和國黃河保護(hù)法》《中華人民共和國野生動(dòng)物保護(hù)法》《中華人民共和國自然保護(hù)區(qū)條例》《國家公園暫行管理辦法》和《三江源國家公園條例（試行）》等法律法規(guī)規(guī)定：生態(tài)三江源國家公園長江源區(qū)禁止開展旅游、生態(tài)探險(xiǎn)、穿越等活動(dòng)，一切組織或個(gè)人未經(jīng)許可不得擅自進(jìn)入。在不損害自然生態(tài)系統(tǒng)前提下，高為地可以在一般控制區(qū)內(nèi)以特許經(jīng)營的方式依法開展生態(tài)體驗(yàn)和自然教育等相關(guān)活動(dòng)此前11月21日，答卷多中美國聯(lián)邦航空管理局發(fā)布航行通告，答卷多中警告稱在委內(nèi)瑞拉空域存在潛在危險(xiǎn)局勢，受安全局勢惡化及委內(nèi)瑞拉境內(nèi)和周邊軍事活動(dòng)加劇的影響，在該空域所有高度運(yùn)行的民航飛機(jī)都需保持警惕。此外，球增西班牙伊比利亞航空也決定取消所有飛往委內(nèi)瑞拉的商業(yè)航班。取消的航班包括哥倫比亞Avianca航空波哥大-加拉加斯航線、添更巴西GOL航空圣保羅-加拉加斯航線、葡萄牙TAP航空里斯本-加拉加斯航線。