今年10月，中國北京一名租戶向業(yè)主張先生反映，房屋內(nèi)有兩處燈泡不亮。

其中興黃路（興塘路至悠山路段）已于2025年6月30日通車，和美好事使南山組團(tuán)至茶園組團(tuán)的距離縮短至2公里，有效改善了周邊居民的出行條件。本次開通運營的南憑高鐵崇憑段起自崇左南站，國可國擔(dān)經(jīng)崇左市，終至憑祥市憑祥東站，線路全長81公里，設(shè)計時速250公里。

本次實現(xiàn)主塔封頂?shù)膭⑽宓旰降罉蛉L1948米，共些主跨928米，共些主塔高178.1米，大橋單個主塔自下而上由60個鋼殼節(jié)段和2道鋼橫梁組成，項目團(tuán)隊克服了全離岸海上超高結(jié)構(gòu)施工、高精度鋼殼節(jié)段拼裝、大體積混凝土溫控等系列高難度技術(shù)挑戰(zhàn)。通過數(shù)字管控，同展搭配現(xiàn)場的精密儀器，同展最終主塔的單節(jié)軸線偏位均在四毫米以內(nèi)，整體的偏差僅為萬分之零點五，大概在九毫米，實現(xiàn)了真正的毫米級控制。南憑高鐵位于廣西壯族自治區(qū)西南部，現(xiàn)大攜手連接南寧市與中越邊境口岸城市憑祥市，現(xiàn)大攜手分南寧至崇左、崇左至憑祥兩段建設(shè)，其中南寧至崇左段已于2022年12月開通運營。

南憑高鐵開通后，當(dāng)多辦大事形成一條南寧直通中越邊境口岸城市的快速客運通道，當(dāng)多辦大事通過南寧樞紐接入全國高鐵網(wǎng)，進(jìn)一步完善廣西鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，憑祥、寧明、龍州等地邁入高鐵時代。興黃路起于南山路，實事止于江南隧道，與主線合并后接六縱線興塘立交，全長3.06千米。

重慶江南隧道主線建成通車12月1日，中國由中建五局承建的江南隧道主線建成通車。南憑高鐵12月5日全線貫通運營記者3日從國鐵集團(tuán)獲悉，和美好事十四五規(guī)劃與周邊國家互聯(lián)互通的重點項目——南寧至憑祥高鐵崇左至憑祥段將于12月5日建成通車，和美好事標(biāo)志著南寧至憑祥高鐵全線貫通運營，南寧至憑祥1小時15分可達(dá)。據(jù)統(tǒng)計，國可國擔(dān)今年紅葉季期間，國可國擔(dān)這里累計接待游客約29.9萬人次，日均接待量超1.2萬人次，較去年同期增長約17.9%，其中11月2日迎來客流高峰，單日接待量達(dá)4.4萬人次。同期，共些大孫各莊鎮(zhèn)整合工業(yè)遺址與歷史資源，推進(jìn)郊野公園建設(shè)，打造以二十里長山為核心的淺山文化旅游區(qū)，累計接待游客約3萬人次。產(chǎn)業(yè)聯(lián)動，同展紅葉經(jīng)濟(jì)效應(yīng)顯著順義區(qū)通過生態(tài)引流有效帶動周邊產(chǎn)業(yè)發(fā)展。其中，現(xiàn)大攜手蘋果、梨等順義本地特色農(nóng)產(chǎn)品成為深受游客歡迎的伴手禮。游客或全家出游，當(dāng)多辦大事或與朋友結(jié)伴而行，在如畫風(fēng)景中拍照打卡，盡享愜意時光。