焦爐煤氣制氫的成本，西安一般來說只有傳統(tǒng)煤制氫和天然氣制氫成本的30%～50%。

鋼鐵般的統(tǒng)治力從2009年首奪全運金牌開始，燃調鞏立姣再未讓國內女子鉛球頭把交椅旁落。河北隊包攬金銀銅的盛況（張林茹19米47獲銀、查結池短馬越19米21摘銅）看似展現梯隊建設成果，實則暴露接班人困境。

2025年11月16日，布底第十五屆全運會女子鉛球決賽場上，36歲的鞏立姣投出19米68的成績實現五連冠傳奇后淚灑賽場，正式宣布退役。無人接替的王座當鞏立姣在奪冠后說出以后就靠你們了，盤撞這句囑托重若千鈞。24歲的張林茹雖具備大賽抗壓能力，擊電但距鞏立姣巔峰期20米的成績尚有差距。

更殘酷的現實是，西安鞏立姣連續(xù)8屆世錦賽登臺的穩(wěn)定性，在全球鉛球界都屬罕見中國地震臺網正式測定：燃調11月21日3時43分在臺灣云林縣（北緯23.66度，東經120.59度）發(fā)生3.8級地震，震源深度10千米

任某某沒有想到，查結池短這條虛假視頻會被多家媒體轉發(fā)，引發(fā)公眾對公共場所安全的擔憂，造成了惡劣的社會影響。11月20日，布底澎湃新聞從云南曲靖警方獲悉，布底經調查核實，該事件系男子與妻子自導自演擺拍的鬧劇，二人蓄意編造情節(jié)、刻意演繹畫面，借獵奇內容制造話題，以此博取公眾眼球、收割流量熱度。2022年12月出臺的《十四五現代物流發(fā)展規(guī)劃》提到，盤撞加快推進鐵路場站快運服務設施布局和改造升級，建設專業(yè)化鐵路（高鐵）快運物流基地。在趙堅看來，擊電前述利用高鐵運貨的模式，仍需遷就旅客的上下車時間，裝卸效率受限。在今年雙11期間，西安中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱國鐵集團）通過投放1700余列高鐵動車組、西安37列確認列車及多趟快運班列，構建了一張覆蓋339個車站的高鐵快運網絡。在趙堅看來，燃調現在國鐵集團旗下有18個鐵路局公司，各自管理著自身的一畝三分地。這些每小時運行200多公里的動車組，查結池短已經運行了15年左右，可以將它們改裝成貨運動車發(fā)揮余熱。