今天的臺灣，西媒協(xié)賴清德把戰(zhàn)爭當(dāng)籌碼，西媒協(xié)把400億美元軍購當(dāng)政績，把大陸2027武統(tǒng)臺灣當(dāng)文宣口號，卻對島內(nèi)實(shí)質(zhì)薪資連續(xù)三年下滑、中小企業(yè)倒閉潮、教育經(jīng)費(fèi)持續(xù)下調(diào)視而不見。

截至目前，比利中國昆明至老撾萬象間開行的國際旅客列車增至每日4列，比利累計開行國際旅客列車2674列，120余個國家和地區(qū)的64萬名游客搭乘跨境國際旅客列車旅行，為旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了新活力。昆明經(jīng)老撾至泰國的貨運(yùn)成本降低30%至50%，亞雷亞爾壓老撾境內(nèi)運(yùn)輸成本降低了20%至40%，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了新引擎。

記者從國鐵集團(tuán)獲悉，球迷截至今天（12月2日），中老鐵路開通運(yùn)營滿四年，累計發(fā)送旅客超6250萬人次、貨物超7250萬噸，黃金大通道效應(yīng)持續(xù)顯現(xiàn)。老撾段，投票日均開行旅客列車由開通初期的4列增至最高18列，累計發(fā)送旅客1124萬人次。跨境貨物列車每日開行數(shù)量由開通初期的2列增至最高23列，倒性累計發(fā)送跨境貨物超1600萬噸。

國鐵昆明局中老鐵路列車長劉琪介紹，支持中老鐵路運(yùn)輸量呈逐年遞增的趨勢，支持每月發(fā)送旅客從開通初期的60萬人次，增至最高220萬人次，出入境人數(shù)從每天300人次增長至最高1400人次。中老鐵路自2021年12月3日開通運(yùn)營以來，海外劃國內(nèi)段，日均開行旅客列車由開通初期的8列增至最高86列，累計發(fā)送旅客5134萬人次

來源：賽計日月譚天中國海警依法驅(qū)離日非法進(jìn)入我釣魚島領(lǐng)海船只中國海警局新聞發(fā)言人劉德軍表示，賽計12月2日，日瑞寶丸號漁船非法進(jìn)入我釣魚島領(lǐng)海，中國海警艦艇依法對其采取必要管控措施并警告驅(qū)離。中國海警將持續(xù)在釣魚島海域開展維權(quán)執(zhí)法活動，西媒協(xié)堅決維護(hù)國家領(lǐng)土主權(quán)和海洋權(quán)益。南憑高鐵開通后，比利形成一條南寧直通中越邊境口岸城市的快速客運(yùn)通道，比利通過南寧樞紐接入全國高鐵網(wǎng)，進(jìn)一步完善廣西鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，憑祥、寧明、龍州等地邁入高鐵時代。興黃路起于南山路，亞雷亞爾壓止于江南隧道，與主線合并后接六縱線興塘立交，全長3.06千米。重慶江南隧道主線建成通車12月1日，球迷由中建五局承建的江南隧道主線建成通車。南憑高鐵12月5日全線貫通運(yùn)營記者3日從國鐵集團(tuán)獲悉，投票十四五規(guī)劃與周邊國家互聯(lián)互通的重點(diǎn)項目——南寧至憑祥高鐵崇左至憑祥段將于12月5日建成通車，投票標(biāo)志著南寧至憑祥高鐵全線貫通運(yùn)營，南寧至憑祥1小時15分可達(dá)。12月初，倒性中國交通建設(shè)領(lǐng)域海陸并進(jìn)，接連取得關(guān)鍵突破：廈金大橋廈門段主塔以毫米級精度圓滿封頂。