從理性邏輯的角度看，打開(kāi)地站的交專家的論證是比較周密的，打開(kāi)地站的交但我們還應(yīng)該考慮到的是，法律不等于紙上條文，它不只是概念界定那么簡(jiǎn)單，更不是精英人士間的高玄思想試驗(yàn)。

推力：高質(zhì)單臺(tái)海平面推力720kN變推能力：高質(zhì)45%–111%連續(xù)調(diào)節(jié)，滿足垂直回收的推力需求復(fù)用特性：支持多次點(diǎn)火與快速檢測(cè)，適應(yīng)高頻發(fā)射發(fā)動(dòng)機(jī)在十公里級(jí)試驗(yàn)中驗(yàn)證了空中二次點(diǎn)火與大動(dòng)壓環(huán)境穩(wěn)定工作的能力，攻克了回收階段動(dòng)力重啟的難題。朱雀三號(hào)的一級(jí)動(dòng)力系統(tǒng)此前已在今年6月通過(guò)試車驗(yàn)證，新天總推力達(dá)750噸，是我國(guó)規(guī)模最大、自動(dòng)化水平最高的九機(jī)并聯(lián)試驗(yàn)。

其運(yùn)載能力顯著優(yōu)于現(xiàn)役中型火箭：匯點(diǎn)低軌運(yùn)載能力：匯點(diǎn)一次性任務(wù)達(dá)21.3噸，航區(qū)回收任務(wù)達(dá)18.3噸一子級(jí)復(fù)用次數(shù)：設(shè)計(jì)復(fù)用20次，大幅降低發(fā)射成本火箭子級(jí)配備柵格舵、RCS（反作用控制系統(tǒng)）與著陸支腿，支持自主返回與軟著陸。接下來(lái)，打開(kāi)地站的交藍(lán)箭航天將基于試驗(yàn)數(shù)據(jù)開(kāi)展復(fù)核，打開(kāi)地站的交進(jìn)一步細(xì)化流程與預(yù)案，在確保質(zhì)量與安全的前提下穩(wěn)步推進(jìn)第二階段工作，力爭(zhēng)兩項(xiàng)試驗(yàn)的圓滿成功，向可重復(fù)使用火箭的工程化應(yīng)用和規(guī)?；l(fā)展邁出堅(jiān)實(shí)一步。高質(zhì)此設(shè)計(jì)使朱雀三號(hào)成為全球少數(shù)實(shí)現(xiàn)全流程回收驗(yàn)證的液體火箭之一。

這次試驗(yàn)解決了返回階段的氣動(dòng)穩(wěn)定與精準(zhǔn)著陸問(wèn)題，新天著陸誤差控制在10米以內(nèi)，為子級(jí)回收提供了關(guān)鍵技術(shù)支撐。試驗(yàn)中，匯點(diǎn)火箭的9臺(tái)天鵲-12A液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)按飛行時(shí)序分批啟動(dòng)，完成了推力調(diào)節(jié)和程序關(guān)機(jī)等測(cè)試。

本次靜態(tài)點(diǎn)火試驗(yàn)是朱雀三號(hào)首飛前的最后一次大型地面測(cè)試，打開(kāi)地站的交旨在模擬真實(shí)發(fā)射條件，檢驗(yàn)火箭動(dòng)力系統(tǒng)與測(cè)發(fā)流程的可靠性。首飛任務(wù)代號(hào)極限征途，高質(zhì)包含啟程與歸來(lái)雙目標(biāo)，對(duì)應(yīng)發(fā)射飛行與回收返回兩大階段。有西方媒體稱，新天這對(duì)美國(guó)的國(guó)際金融霸主地位構(gòu)成了挑戰(zhàn)，甚至將之拉入地緣政治對(duì)抗的敘事框架。近些年，匯點(diǎn)更頻頻動(dòng)用金融制裁大棒，加速美元武器化，嚴(yán)重透支其信用基礎(chǔ)，加劇各國(guó)對(duì)美元安全性的質(zhì)疑。更重要的是，打開(kāi)地站的交全球動(dòng)蕩時(shí)刻，打開(kāi)地站的交中國(guó)堅(jiān)持握手而非揮拳、拆墻而非筑壘、聯(lián)通而非脫鉤，始終在開(kāi)放的條件下推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展，在擴(kuò)大國(guó)際合作中提升開(kāi)放能力。這種莫名驚詫的態(tài)度，高質(zhì)以及欲加之罪的陳詞濫調(diào)，透著濃濃的傲慢與狹隘。畢竟，新天國(guó)際主導(dǎo)貨幣具有全球公共品的屬性，復(fù)雜世界中多一種穩(wěn)定貨幣選項(xiàng)，就是國(guó)際體系多一個(gè)穩(wěn)定器。