這種確定性、未來(lái)性、機(jī)遇性，讓看好中國(guó)愈發(fā)成為國(guó)際社會(huì)的共識(shí)與行動(dòng)。

南憑高鐵位于廣西壯族自治區(qū)西南部，連接南寧市與中越邊境口岸城市憑祥市，分南寧至崇左、崇左至憑祥兩段建設(shè)，其中南寧至崇左段已于2022年12月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。南憑高鐵開(kāi)通后，形成一條南寧直通中越邊境口岸城市的快速客運(yùn)通道，通過(guò)南寧樞紐接入全國(guó)高鐵網(wǎng)，進(jìn)一步完善廣西鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，憑祥、寧明、龍州等地邁入高鐵時(shí)代。

興黃路起于南山路，止于江南隧道，與主線合并后接六縱線興塘立交，全長(zhǎng)3.06千米。重慶江南隧道主線建成通車12月1日，由中建五局承建的江南隧道主線建成通車。南憑高鐵12月5日全線貫通運(yùn)營(yíng)記者3日從國(guó)鐵集團(tuán)獲悉，十四五規(guī)劃與周邊國(guó)家互聯(lián)互通的重點(diǎn)項(xiàng)目——南寧至憑祥高鐵崇左至憑祥段將于12月5日建成通車，標(biāo)志著南寧至憑祥高鐵全線貫通運(yùn)營(yíng)，南寧至憑祥1小時(shí)15分可達(dá)。

12月初，中國(guó)交通建設(shè)領(lǐng)域海陸并進(jìn)，接連取得關(guān)鍵突破：廈金大橋廈門段主塔以毫米級(jí)精度圓滿封頂。重慶市級(jí)重點(diǎn)工程江南隧道及茶黃路工程項(xiàng)目是重慶東站核心配套項(xiàng)目，分為江南隧道和興黃路兩部分。

江南隧道是連接重慶南坪片區(qū)和茶園片區(qū)的最快直線，于2021年7月開(kāi)工，歷經(jīng)52個(gè)月的緊張施工，安全穿越了1100余米巖溶富水區(qū)，攻克了溶洞、突水、突泥等不良地質(zhì)難題，順利實(shí)現(xiàn)隧道通車，南坪至茶園的車行時(shí)間將由30分鐘銳減至10分鐘，也將極大分流真武山隧道、南山隧道的車流量。從跨海大橋的毫米級(jí)控制到穿山隧道的分鐘級(jí)提速再到邊境高鐵實(shí)現(xiàn)高效聯(lián)通這些同日傳來(lái)的捷報(bào)不僅是工程技術(shù)的突破更是發(fā)展理念的生動(dòng)實(shí)踐。甲流和普通感冒都是自限性疾病，普通人不用過(guò)于擔(dān)心，通常一周左右就可以自愈，但是嬰幼兒、老年人、孕婦及有慢性基礎(chǔ)病患者等高風(fēng)險(xiǎn)人群要特別小心，患流感可能引發(fā)肺炎、心肌炎、腦炎等嚴(yán)重并發(fā)癥，甚至危及生命。我們看到，當(dāng)前流感活動(dòng)水平雖高，但從病原監(jiān)測(cè)、藥品儲(chǔ)備到分級(jí)診療，整個(gè)醫(yī)療防治體系已經(jīng)做好了充分準(zhǔn)備。流感病毒分為甲、乙、丙、丁四型，很容易發(fā)生變異，但并不是所謂的變異越來(lái)越強(qiáng)。更重要的是，現(xiàn)在這些社區(qū)醫(yī)院不僅能接診成人，也具備了服務(wù)兒童的能力。而瑪巴洛沙韋目前僅適用于5歲以上兒童的治療，不能用于預(yù)防。