11月28日，新思想引協(xié)力全國第十二屆殘疾人運(yùn)動會暨第九屆特殊奧林匹克運(yùn)動會（簡稱殘?zhí)貖W會）組織委員會辦公室發(fā)布通告，新思想引協(xié)力綜合考慮各方面因素，由廣東、香港、澳門共同承辦的殘?zhí)貖W會火炬?zhèn)鬟f、開幕式活動取消

無錫–大阪關(guān)西：領(lǐng)新流灣自2025年12月1日起，每日1班A320neo關(guān)閉預(yù)訂。首都航空北京大興–札幌新千歲：征程扎實2025年12月9日至2026年3月3日，季節(jié)性每周3班航班關(guān)閉預(yù)訂。

天津–東京羽田：同心推動自2025年12月1日起，4–5班中有2班開放預(yù)訂。上海浦東–大阪關(guān)西：粵港自2025年11月30日起，由每周21班減至16班，使用A321。上海浦東–福岡：灣區(qū)2026年2月3日至3月24日，由每周7班減至6班，使用A321（目前國航已安排每周6班，原計劃的第7班自2026年2月3日起取消）。

春秋航空大連–福岡：區(qū)邁自2025年11月28日起，每周1班關(guān)閉預(yù)訂（該航線冬季僅于11月25日執(zhí)行1班）。注意：新思想引協(xié)力現(xiàn)有每日1班航班目前顯示最低票價為：新思想引協(xié)力即日起至2025年12月3日：JPY42，960起2025年12月4日至2026年2月23日：JPY40，820起2026年2月24日至3月25日：JPY17，210起AeroRoutes目前無法判斷該航線狀態(tài)。

煙臺–東京成田：領(lǐng)新流灣自2025年12月4日起，3班中有1班關(guān)閉預(yù)訂。上海浦東–札幌新千歲：征程扎實2025年12月12日至2026年3月1日，計劃中的每日第2班航班關(guān)閉預(yù)訂。深化場景驗證破解我國低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展瓶頸低空經(jīng)濟(jì)不僅涉及低空飛行器研發(fā)、同心推動生產(chǎn)和銷售，從應(yīng)用場景來看所涉及的領(lǐng)域和行業(yè)十分廣闊。目前，粵港深圳、成都、南昌等城市已形成低空產(chǎn)業(yè)集聚態(tài)勢，在無人機(jī)物流、載人出行、低空旅游等領(lǐng)域培育出多個新業(yè)態(tài)。中國交通運(yùn)輸協(xié)會副會長張春枝：灣區(qū)我們也清晰地認(rèn)識到，灣區(qū)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展仍面臨著很多挑戰(zhàn)，通用機(jī)場建設(shè)有待加快，空域資源利用需要優(yōu)化，商業(yè)模式創(chuàng)新需要突破，專業(yè)人才儲備仍需加強(qiáng)。記者從正在江西舉行的2025中國航空產(chǎn)業(yè)大會上獲悉，區(qū)邁預(yù)計2025年我國低空經(jīng)濟(jì)市場規(guī)模將達(dá)到1.5萬億元，區(qū)邁2030年有望突破2萬億元，產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)強(qiáng)勁增長態(tài)勢。隨著低空空域管理改革深化和基礎(chǔ)設(shè)施完善，新思想引協(xié)力低空經(jīng)濟(jì)將成為推動區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級的重要支撐。