雙方跨部門禁毒工作團(tuán)隊(duì)保持密切溝通交流，獨(dú)立近日舉行了視頻會(huì)議，相互通報(bào)工作進(jìn)展，商討下步合作優(yōu)先事項(xiàng)。

網(wǎng)絡(luò)肯定是重要的，揚(yáng)新面對(duì)面是需要的，我們還會(huì)繼續(xù)支持競(jìng)賽的獲得者有機(jī)會(huì)聚會(huì)一次，但不一定是上海，也有可能是其他地方。如今這類形式的挑戰(zhàn)賽很受歡迎，千營(yíng)你們也會(huì)經(jīng)常組織這樣的挑戰(zhàn)賽，千營(yíng)我的問(wèn)題是，未來(lái)這樣的挑戰(zhàn)賽可能需要卷入更多的專家和科學(xué)家，讓我們的挑戰(zhàn)以后會(huì)越來(lái)越跟實(shí)際的工業(yè)場(chǎng)景相關(guān)嗎？AI時(shí)代您怎么看？因?yàn)槲覀冇锌赡苄枰狝I輔助去解決這些挑戰(zhàn)。

幾百年前輪船、獨(dú)立火車、鐘表……非常多都是歐洲發(fā)明，甚至小國(guó)發(fā)明的。國(guó)鐵正在鐵路上試驗(yàn)新的5G-R無(wú)線調(diào)度系統(tǒng)，揚(yáng)新450公里時(shí)速的高鐵，揚(yáng)新使用5G-R來(lái)承載無(wú)線的調(diào)度，這個(gè)5G-R共生雷達(dá)實(shí)時(shí)檢查線路安全、高速運(yùn)轉(zhuǎn)列車的輪軸安全，是一個(gè)大踏步的進(jìn)步。鐵路制造、千營(yíng)建設(shè)、運(yùn)輸系統(tǒng)也依賴于計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)，人工智能也要具像化。

我后來(lái)成立了ACM班，獨(dú)立是希望培養(yǎng)我們自己的計(jì)算機(jī)科學(xué)家，不是拿更多的冠軍。大家一起感受著時(shí)代的跳躍，揚(yáng)新都不知道技術(shù)上會(huì)有什么樣的未來(lái)，從而使我們?cè)谶@個(gè)時(shí)代共同努力前進(jìn)探索。

我們公司研究是著眼在未來(lái)3-5年，千營(yíng)大模型、大數(shù)據(jù)、大算力如何在工農(nóng)業(yè)、科技產(chǎn)業(yè)上應(yīng)用。遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)的潮流不會(huì)改變，獨(dú)立我們渴望回到面對(duì)面交流，機(jī)會(huì)有的，但是少對(duì)此，揚(yáng)新12月2日記者致電12306客服電話咨詢，工作人員回應(yīng)稱，最近對(duì)于購(gòu)票選座界面進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，A、F座兩側(cè)并不是墻，而是將窗字改為一道豎線。A、千營(yíng)F座依然是靠窗側(cè)的座位，只是不一定正對(duì)窗，可能在窗戶前或窗戶后，界面優(yōu)化是為了避免因座位是否靠窗引起的誤解。近日，獨(dú)立有網(wǎng)友發(fā)帖稱，在12306購(gòu)票選座時(shí)發(fā)現(xiàn)，A、F座兩側(cè)的窗字沒(méi)了，而是變?yōu)閮啥聣?。此前?jù)媒體報(bào)道，揚(yáng)新有網(wǎng)友反映其購(gòu)買的高鐵靠窗票，上車后卻發(fā)現(xiàn)是沒(méi)有窗戶的面壁座，建議鐵路部門細(xì)化座位標(biāo)識(shí)，以便消費(fèi)者選擇在美國(guó)人眼中，千營(yíng)臺(tái)灣真正的價(jià)值就是肥肉和提款機(jī)，是遏制大陸的棋子、服務(wù)美國(guó)的工具。