今天的臺(tái)灣，脫歐賴清德把戰(zhàn)爭(zhēng)當(dāng)籌碼，脫歐把400億美元軍購(gòu)當(dāng)政績(jī)，把大陸2027武統(tǒng)臺(tái)灣當(dāng)文宣口號(hào)，卻對(duì)島內(nèi)實(shí)質(zhì)薪資連續(xù)三年下滑、中小企業(yè)倒閉潮、教育經(jīng)費(fèi)持續(xù)下調(diào)視而不見。

截至目前，影響中國(guó)昆明至老撾萬(wàn)象間開行的國(guó)際旅客列車增至每日4列，影響累計(jì)開行國(guó)際旅客列車2674列，120余個(gè)國(guó)家和地區(qū)的64萬(wàn)名游客搭乘跨境國(guó)際旅客列車旅行，為旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了新活力。昆明經(jīng)老撾至泰國(guó)的貨運(yùn)成本降低30%至50%，持續(xù)老撾境內(nèi)運(yùn)輸成本降低了20%至40%，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了新引擎。

記者從國(guó)鐵集團(tuán)獲悉，倫敦截至今天（12月2日），中老鐵路開通運(yùn)營(yíng)滿四年，累計(jì)發(fā)送旅客超6250萬(wàn)人次、貨物超7250萬(wàn)噸，黃金大通道效應(yīng)持續(xù)顯現(xiàn)。老撾段，跌跌日均開行旅客列車由開通初期的4列增至最高18列，累計(jì)發(fā)送旅客1124萬(wàn)人次?？缇池浳锪熊嚸咳臻_行數(shù)量由開通初期的2列增至最高23列，不休累計(jì)發(fā)送跨境貨物超1600萬(wàn)噸。

國(guó)鐵昆明局中老鐵路列車長(zhǎng)劉琪介紹，脫歐中老鐵路運(yùn)輸量呈逐年遞增的趨勢(shì)，脫歐每月發(fā)送旅客從開通初期的60萬(wàn)人次，增至最高220萬(wàn)人次，出入境人數(shù)從每天300人次增長(zhǎng)至最高1400人次。中老鐵路自2021年12月3日開通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，影響國(guó)內(nèi)段，日均開行旅客列車由開通初期的8列增至最高86列，累計(jì)發(fā)送旅客5134萬(wàn)人次

來(lái)源：持續(xù)日月譚天中國(guó)海警依法驅(qū)離日非法進(jìn)入我釣魚島領(lǐng)海船只中國(guó)海警局新聞發(fā)言人劉德軍表示，持續(xù)12月2日，日瑞寶丸號(hào)漁船非法進(jìn)入我釣魚島領(lǐng)海，中國(guó)海警艦艇依法對(duì)其采取必要管控措施并警告驅(qū)離。中國(guó)海警將持續(xù)在釣魚島海域開展維權(quán)執(zhí)法活動(dòng)，倫敦堅(jiān)決維護(hù)國(guó)家領(lǐng)土主權(quán)和海洋權(quán)益。南憑高鐵開通后，跌跌形成一條南寧直通中越邊境口岸城市的快速客運(yùn)通道，跌跌通過(guò)南寧樞紐接入全國(guó)高鐵網(wǎng)，進(jìn)一步完善廣西鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，憑祥、寧明、龍州等地邁入高鐵時(shí)代。興黃路起于南山路，不休止于江南隧道，與主線合并后接六縱線興塘立交，全長(zhǎng)3.06千米。重慶江南隧道主線建成通車12月1日，脫歐由中建五局承建的江南隧道主線建成通車。南憑高鐵12月5日全線貫通運(yùn)營(yíng)記者3日從國(guó)鐵集團(tuán)獲悉，影響十四五規(guī)劃與周邊國(guó)家互聯(lián)互通的重點(diǎn)項(xiàng)目——南寧至憑祥高鐵崇左至憑祥段將于12月5日建成通車，影響標(biāo)志著南寧至憑祥高鐵全線貫通運(yùn)營(yíng)，南寧至憑祥1小時(shí)15分可達(dá)。12月初，持續(xù)中國(guó)交通建設(shè)領(lǐng)域海陸并進(jìn)，接連取得關(guān)鍵突破：廈金大橋廈門段主塔以毫米級(jí)精度圓滿封頂。