據(jù)監(jiān)測，平林11月23日8時至24日8時，全省共有44個縣區(qū)出現(xiàn)降雪，覆蓋河西五市及白銀、蘭州、臨夏、定西等多地。

此刻的調(diào)車作業(yè)，漠漠如同一場在鋼鐵叢林間進行的精密繡花，空車皮需要穿針引線般精準送達指定裝卸點。記者來到大連太平灣散糧碼頭的施工現(xiàn)場，煙帶整個碼頭的主體工程已經(jīng)基本建設(shè)完成。

大連太平灣港口有限公司項目建設(shè)中心項目經(jīng)理王育東：寒山我們總共有三個泊位，寒山包括一個7萬噸的裝船泊位，一個7萬噸的卸船泊位和一個12萬噸的卸船泊位。在吉林省重要的糧食集散地扶余，傷心貿(mào)易商梁彥彬感受到了今年市場的火熱。調(diào)車工作既繁重又細致，平林22名車站職工三班接力，每組都是老帶新。

佳木斯車務(wù)段鶴北站站長唐霖：漠漠滿載著一節(jié)糧食的車，通過我們的作業(yè)安安全全地開走了，我的心里頭也落地了。大連太平灣港口有限公司項目建設(shè)中心項目經(jīng)理王育東：煙帶預(yù)計本月底完成所有工程，進入調(diào)試及驗收階段，在明年3月份達到投產(chǎn)能力。

寒山扶余糧食貿(mào)易商薄海濤：我走到哪兒都可以隨時隨地請車。時間已過午夜，傷心調(diào)車員防護服上的熒光條在站場軌道間頻繁移動、起落。今年11月15日清晨，平林從漢口火車站準點出發(fā)的DJ892次列車，駛往廣州白云站。確認車一般在凌晨發(fā)車，漠漠利用其運輸貨物，可以產(chǎn)生經(jīng)濟效益。在清華大學(xué)交通研究所副所長楊新苗看來，煙帶一般而言，附加值越高的產(chǎn)品，越被認為需要航空運輸。比如鄭州航空港區(qū)就與河南鐵建投集團合作，寒山計劃5年時間，擬投入100億元，聯(lián)手打造高鐵物流園區(qū)。一直以來，傷心高鐵以客運業(yè)務(wù)為主是行業(yè)共識，傷心不過早在2012年，國內(nèi)部分高鐵就和順豐合作，運送一些零散的、輕薄短小的快遞件，但這類貨運，一般是利用高鐵客車車廂行李架這類空閑的位置，并非貨運專列。