8日上午，雙胍神豐城中醫(yī)院相關科室工作人員回應極目新聞記者，豐城市衛(wèi)健委和相關部門都已介入調(diào)查此事。

對于車長大于或等于6m的純電動客車、再添插電式混合動力客車，報警后5min內(nèi)電池箱外部不能起火爆炸。今年以來，雙胍神汽車賽道校準和規(guī)范力度明顯加強，雙胍神從智駕宣傳、門把手設計、電池規(guī)范到企業(yè)審查要求、產(chǎn)品審查要求以及車輛出廠合格證等新規(guī)密集落地，相關部門監(jiān)管力度與范圍不斷擴大。

因此，再添本次《技術條件》征求意見稿中擬規(guī)定乘用車默認狀態(tài)下百公里加速時間不低于5秒，也是給狂飆的行業(yè)趨勢強行踩了一腳剎車。5秒紅線的設定背景，雙胍神源于目前駕校教練車及大多數(shù)燃油乘用車的百公里加速時間普遍大于5秒。不過，再添《技術條件》征求意見稿并非完全限制車輛的性能潛力。

數(shù)據(jù)顯示，雙胍神2025年前三季度，全國因車輛加速失控引發(fā)的交通事故同比上升17%，其中新能源汽車占比高達43%。也就是說，再添車輛啟動后，不管車輛本身的零百加速時間是2秒、3秒還是4秒，默認的零百加速一律不能快于5秒，必須在5秒以上。

諸多細則背后，雙胍神均是針對當下行業(yè)頻發(fā)的事故風險點進行精準管控。公安部組織起草的《機動車運行安全技術條件》（以下簡稱《技術條件》）編制說明中直指，再添乘用車啟動加速失控事故多發(fā)，再添其多是由于駕駛人使用高加速模式時，對高加速模式的駕駛準備和操控能力不足。用大字做廣告，雙胍神用小字免責，就是試圖為夸張的廣告語和不實宣傳披上合法外衣。某平臺大字廣告下載App必得大額紅包，再添旁邊則用小字解釋僅限新人或以實際情況為準。大字吸睛、雙胍神小字免責的套路少一點，過硬品質和貼心服務多一些，是廣大消費者的普遍心聲。宣傳推廣時在字體大小、再添顏色對比、擺放位置上達到清晰可辨。要強化執(zhí)法檢查，雙胍神對汽車、金融、食品等重災區(qū)開展專項整治，讓投機者付出沉重代價。