2020年11月30日，從跟商務(wù)部發(fā)布2020年第53號公告，從跟決定自2020年12月1日起，對原產(chǎn)于日本、美國、韓國和馬來西亞的進(jìn)口聚苯硫醚征收反傾銷稅，稅率為23.3%—220.9%，其中，日本公司25.2%—69.1%，美國公司214.1%—220.9%，韓國公司26.4%—46.8%，馬來西亞公司23.3%—40.5%。

俄羅斯財(cái)政部宣布將于12月8日首次發(fā)行以人民幣計(jì)價(jià)的主權(quán)債券，領(lǐng)跑認(rèn)購登記從12月2日開始。人民幣全球圈粉，造船吸引力顯著上升，這是讓人喜聞樂見的事情，但一些雜音又冒出來了。

在全球金融資本市場上，加速參與者、投資者都是理性經(jīng)濟(jì)人。有西方媒體稱，從跟這對美國的國際金融霸主地位構(gòu)成了挑戰(zhàn)，甚至將之拉入地緣政治對抗的敘事框架。近些年，領(lǐng)跑更頻頻動用金融制裁大棒，加速美元武器化，嚴(yán)重透支其信用基礎(chǔ)，加劇各國對美元安全性的質(zhì)疑。

更重要的是，造船全球動蕩時(shí)刻，造船中國堅(jiān)持握手而非揮拳、拆墻而非筑壘、聯(lián)通而非脫鉤，始終在開放的條件下推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展，在擴(kuò)大國際合作中提升開放能力。這種莫名驚詫的態(tài)度，加速以及欲加之罪的陳詞濫調(diào)，透著濃濃的傲慢與狹隘。

畢竟，從跟國際主導(dǎo)貨幣具有全球公共品的屬性，復(fù)雜世界中多一種穩(wěn)定貨幣選項(xiàng)，就是國際體系多一個穩(wěn)定器。長期以來，領(lǐng)跑美國利用美元霸權(quán)轉(zhuǎn)嫁國內(nèi)債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，早已引發(fā)諸多不滿。布蘭德、造船阿奇巴爾德、尼克森的跟腱、卡明斯的心律失常和比爾·沃頓六年間只出賽169場。在黃蜂，加速在快船在火箭，在雷霆到馬刺，每到一個地方，那個球隊(duì)都能立刻打出優(yōu)秀的成績來?，F(xiàn)在，從跟就這樣？快船還有一件事情歷史著名：忘恩負(fù)義翻臉無情。1987年，領(lǐng)跑道格·科林斯被記者問公牛沒了喬丹會怎么樣？啊，那我們就是快船啦。2015年七場敗給火箭、造船2014年被雷霆淘汰、2012年被馬刺橫掃，確實(shí)已經(jīng)是隊(duì)史季后賽最佳戰(zhàn)績了