未來(lái)，發(fā)財(cái)整個(gè)碼頭將采用智能控制系統(tǒng)，發(fā)財(cái)能夠?qū)Z食到港、進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)存、裝船等主要運(yùn)輸環(huán)節(jié)進(jìn)行智慧化管理，大幅降低糧食在運(yùn)輸、儲(chǔ)存過(guò)程中損耗的同時(shí)，顯著提升轉(zhuǎn)運(yùn)效率。

路透社記者提問(wèn)，魚(yú)蝦日本防衛(wèi)大臣小泉進(jìn)次郎11月23日視察琉球群島一處自衛(wèi)隊(duì)基地時(shí)表示，日本將如期在該基地部署中程防空導(dǎo)彈。小泉進(jìn)次郎稱，發(fā)財(cái)此次部署有助于降低我國(guó)遭受武裝攻擊的可能性，并表示，我不同意‘此次部署將加劇地區(qū)緊張局勢(shì)的說(shuō)法。

日本右翼勢(shì)力正在極力突破和平憲法的束縛，魚(yú)蝦在窮兵黷武的道路上越走越遠(yuǎn)，把日本和地區(qū)引向?yàn)?zāi)禍第三已經(jīng)形成了偷襲致勝的戰(zhàn)略文化和軍事思想，發(fā)財(cái)制定于1901年的《海軍要?jiǎng)?wù)令》是日本第一部正規(guī)的海上作戰(zhàn)綱領(lǐng)，發(fā)財(cái)里面主要的指導(dǎo)思想就是強(qiáng)調(diào)先發(fā)制人、集中兵力決戰(zhàn)，現(xiàn)在依然是日本海軍戰(zhàn)術(shù)思想的基石。所以，魚(yú)蝦綜合這些因素看，我們絕對(duì)不能低估日本對(duì)我們搶先發(fā)動(dòng)偷襲的可能性。

所以，發(fā)財(cái)高市早苗一上臺(tái)，就立刻出來(lái)在臺(tái)海問(wèn)題上挑釁，想主動(dòng)去綁在美國(guó)大腿上，可是美國(guó)沒(méi)上當(dāng)，也沒(méi)接茬，這會(huì)讓日本更加焦慮。第四，魚(yú)蝦日本二戰(zhàn)后一直依賴美國(guó)的庇護(hù)，魚(yú)蝦那是因?yàn)槊绹?guó)主要想利用它守住第一島鏈，而一旦臺(tái)灣正式回歸，我們進(jìn)出大洋的通道就徹底打開(kāi)，日本對(duì)于美國(guó)的戰(zhàn)略價(jià)值就大大縮水，這是日本難以承受的。

有網(wǎng)友說(shuō)我們應(yīng)該修改一下核政策，發(fā)財(cái)其實(shí)根本沒(méi)必要，我們面對(duì)的是一個(gè)軍事實(shí)力明顯弱于我們的對(duì)手，常規(guī)武器都?jí)驕缢鼈兒脦讉€(gè)來(lái)回了。這是為什么呢？首先是有日本民族性的因素，魚(yú)蝦他們長(zhǎng)期在火山、魚(yú)蝦地震、海嘯、火災(zāi)的威脅中，在小島孤立封閉環(huán)境里形成了一種特殊的個(gè)性，他們覺(jué)得今天不死就是明天死，早晚要死，死前一定要作一下才不枉此生。兩棲攻擊艦構(gòu)建起空中垂直投送+海面平面輸送的雙重通道，發(fā)財(cái)而兩棲戰(zhàn)車則憑借機(jī)動(dòng)靈活、發(fā)財(cái)火力強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)，穩(wěn)居搶灘登陸打頭陣、奪點(diǎn)控要當(dāng)先鋒的重要地位。車上的重型液壓吊臂能夠輕松吊起受損的零部件，魚(yú)蝦同時(shí)在側(cè)艙內(nèi)還擺滿了牽引鋼纜、魚(yú)蝦牽引繩等搶修工具，一旦接收到指令，這輛05式搶修車就會(huì)立刻化身為海上急速救援先鋒，以最快速度抵達(dá)負(fù)傷戰(zhàn)車身邊，運(yùn)用專業(yè)的維修模塊展開(kāi)手術(shù)級(jí)修復(fù)，從而實(shí)現(xiàn)兩棲作戰(zhàn)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。海上鐵甲醫(yī)生如何進(jìn)行手術(shù)級(jí)修復(fù)？鐵甲醫(yī)生——兩棲搶修車，發(fā)財(cái)和沖鋒陷陣的戰(zhàn)車相比，它沒(méi)有火炮，但扛著的卻是移動(dòng)的維修站。合理分散的三角隊(duì)形和梯次隊(duì)形，魚(yú)蝦能有效避免扎堆挨打，降低被敵方炮火大面積覆蓋的風(fēng)險(xiǎn)。相較兩棲步戰(zhàn)車而言，發(fā)財(cái)05式兩棲突擊車憑借高機(jī)動(dòng)性和強(qiáng)大火力，發(fā)財(cái)在現(xiàn)代作戰(zhàn)中更專注于快速機(jī)動(dòng)、火力突擊與關(guān)鍵目標(biāo)打擊，是戰(zhàn)場(chǎng)上靈活且具有強(qiáng)大威懾力的作戰(zhàn)裝備。