國(guó)務(wù)院臺(tái)辦發(fā)言人陳斌華此前回應(yīng)相關(guān)問(wèn)題時(shí)曾指出，日歷民進(jìn)黨當(dāng)局的借口是所謂資安，暴露的是他們內(nèi)心的不安

公安部組織起草的《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（以下簡(jiǎn)稱《技術(shù)條件》）編制說(shuō)明中直指，黑白乘用車啟動(dòng)加速失控事故多發(fā)，黑白其多是由于駕駛?cè)耸褂酶呒铀倌Ｊ綍r(shí)，對(duì)高加速模式的駕駛準(zhǔn)備和操控能力不足。這種過(guò)度強(qiáng)調(diào)加速性能很容易模糊普通家用車與高性能車的功能邊界，分明導(dǎo)致駕駛者在缺乏相應(yīng)操控能力的情況下誤用或?yàn)E用動(dòng)力系統(tǒng)，分明從而加大駕駛風(fēng)險(xiǎn)。

然而，夠酷性能怪獸帶來(lái)的安全隱患卻隨著新能源汽車的普及逐漸增高。而銷售在向顧客介紹和宣傳時(shí)，日歷也大多將汽車零百加速性能作為核心賣點(diǎn)。這一數(shù)值是基于新老司機(jī)普遍適應(yīng)的加速度水平設(shè)定，黑白避免車輛啟動(dòng)時(shí)因過(guò)強(qiáng)動(dòng)力輸出引發(fā)意外。

來(lái)源：分明中國(guó)新聞周刊曾經(jīng)屬于超跑的專屬詞匯3秒破百，分明如今隨著新能源大力宣傳的馬力平民化，已經(jīng)在二十萬(wàn)元級(jí)別的車型上屢見不鮮，部分新能源車型標(biāo)榜百公里加速時(shí)間甚至可低至2秒以內(nèi)。此前，夠酷華為常務(wù)董事余承東曾公開表示，有些車一味追求2秒加速、3秒加速，這種速度過(guò)剩沒(méi)有實(shí)際意義，安全才是最重要的。

汽車業(yè)內(nèi)對(duì)于冗余性能的過(guò)度內(nèi)卷，日歷正在被強(qiáng)制降溫，主管部門不斷引導(dǎo)技術(shù)發(fā)展回歸安全本質(zhì)。純電動(dòng)汽車、黑白插電式混合動(dòng)力汽車應(yīng)能監(jiān)測(cè)動(dòng)力電池工作狀態(tài)，黑白能實(shí)現(xiàn)電池單體異常情況的自動(dòng)監(jiān)測(cè)、記錄和預(yù)警，在發(fā)現(xiàn)熱事件時(shí)應(yīng)能通過(guò)一個(gè)明顯的信號(hào)裝置（例如：聲和光信號(hào)）提示車內(nèi)人員。該品牌于1991年進(jìn)入中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)，分明主打平價(jià)咖啡，后于2018年在上海吳江路開出中國(guó)大陸首店，不過(guò)目前已經(jīng)退出中國(guó)大陸市場(chǎng)。后來(lái)川井德子以此為基礎(chǔ)，夠酷寫了本書《以故事的力量振興房地產(chǎn)》。收支報(bào)告顯示，日歷第二選區(qū)支部代表為高市早苗知名咖啡品牌創(chuàng)始人豪擲千金在個(gè)人捐款名單中，日歷一個(gè)名叫鳥羽博道的人，在去年8月19日和9月11日分兩次共捐贈(zèng)1000萬(wàn)日元。此后公司并入雀巢日本，黑白藤井俊一被任命為該公司首個(gè)日籍CEO。川井德子及神奈我良這一宗教團(tuán)體捐款占了高市早苗政治捐款近三成，分明而日媒去登記地所在的所謂神社時(shí)，分明卻發(fā)現(xiàn)那是一棟兩層的建筑物，比起神社更像是一棟私人住宅，當(dāng)?shù)厝诵稳輳膩?lái)沒(méi)有看到人聚集在那里，包括新年在內(nèi)的各種節(jié)日期間都沒(méi)有看到信徒。