其他包裝材料3ED-371
- 型號其他包裝材料3ED-371
- 密度919 kg/m3
- 長度04929 mm
近日，其他包裝材料3ED-371保時捷公布的財報顯示，公司前三季度銷售收入約為268.6億歐元，同比下降6%。
基盤震動2022年，其他包裝材料3ED-371保時捷還堪稱大眾汽車集團(tuán)的搖錢樹，市值一度高達(dá)830億歐元，躋身歐洲市值最高車企。保時捷首席財務(wù)官布雷克納甚至在公開場合承認(rèn)，其他包裝材料3ED-371中國市場的下行趨勢可能持續(xù)到2026年。幾年前還是保時捷的利潤支點的中國市場，其他包裝材料3ED-371曾經(jīng)連續(xù)八年穩(wěn)居其全球最大單一市場，也從2023年開始走上了下坡路。因此，其他包裝材料3ED-371即便是BBA，也開始主動引入中國本土智駕公司，減少自身研發(fā)投入，以便縮短自身車輛與中國品牌的智能化差距。11月5日，其他包裝材料3ED-371該研發(fā)中心正式開幕，這是保時捷魏斯阿赫研發(fā)中心以外的首個全鏈路研發(fā)樞紐，由中國本土團(tuán)隊主導(dǎo)，目前已組建起300人的工程師團(tuán)隊。多家保時捷經(jīng)銷商聲稱保時捷為了完成銷量任務(wù)，其他包裝材料3ED-371以不合理的條件向經(jīng)銷商施壓，最終逼得經(jīng)銷商集體逼宮。在中國新能源品牌以技術(shù)平權(quán)擊穿保時捷們賴以生存的品牌溢價后，其他包裝材料3ED-371消費者們已經(jīng)不再愿意為曾經(jīng)的豪華光環(huán)買單。
