這么做的好處是，買車一方面可以降低購物車放棄率，最低限度您可以獲得這些客戶的聯(lián)系方式。

如此好的機會，新浪新車還猶豫什么?“上市不能等，新浪新車”夏翌認為，在你慢悠悠等待的時候，其他競品公司若上市成功，加速奔跑，就能把你遠遠甩在后面。而選擇上市者，汽車主要是兩個方向，以趣店、拍拍貸為代表的互金創(chuàng)業(yè)公司，目光瞄準了紐交所。

”誰第一個上市，折起誰就是標桿，誰就有領跑優(yōu)勢。互聯(lián)網(wǎng)金融，買車尤其以P2P網(wǎng)貸一支，高速發(fā)展的同時，被貼上“野蠻”、“高危”等標簽。更重要的一點是，新浪新車不管是螞蟻金服從阿里獨立，還是京東金融從京東剝離，都可以看到他們的下一步，就是讓國資入股。

 之前，汽車路透社報道，中國證監(jiān)會考慮為部分科技公司IPO提供快捷通道,螞蟻金服等金融科技公司包含在內(nèi)。盡管門檻更高，折起但大家還是拼命往里頭擠。

”以紐交所為例，買車能否上市的關鍵條件之一，買車是美國證監(jiān)會SEC對企業(yè)的審核結果，而SEC相當關注財務數(shù)據(jù)和風險披露的真實性、準確性，甚至優(yōu)先級高于企業(yè)的商業(yè)模式。對于互聯(lián)網(wǎng)金融企業(yè)而言，新浪新車上市最大的好處，就是增信。而在國內(nèi)，汽車大部分人對內(nèi)容付費的習慣還未養(yǎng)成。還有一些創(chuàng)業(yè)者會跟我講他們的題庫有多少道習題，折起他們的平臺上有多少小時的課。免費的學習產(chǎn)品，買車更容易半途而廢，交了錢之后，用戶會更認真，更認真之后效果更好，滿意度還更高。實際上，新浪新車這種模式已經(jīng)越來越難做下去了。在線教育能夠做到的，汽車不是給學生帶來絕對的教育公平，而是機會公平。