而李某在5月6日出具了諒解書，約8運表示愿意諒解劉某，但提出了一個條件，就是劉某此后不得再對她實施造謠、跟蹤等報復性行為。

當?shù)貢r間12月8日，噸碳到｜針對柬埔寨和泰國軍隊在兩國邊境發(fā)生武裝沖突，馬來西亞總理安瓦爾在其社交賬號發(fā)文，對此表示關切。他說，排放泰國和柬埔寨都是馬來西亞的親密伙伴，也是東盟的重要成員。

安瓦爾強調，全中全運本地區(qū)承受不起讓長期存在的爭端陷入對抗循環(huán)，全中全運當務之急是停止沖突、保護平民，并在國際法和東盟所依賴的睦鄰精神支持下重返外交軌道。安瓦爾表示，和會何重新爆發(fā)的沖突有可能破壞雙方為穩(wěn)定雙邊關系所做的艱苦努力。敦促雙方保持最大克制，經(jīng)濟維持溝通渠道的暢通，并充分利用現(xiàn)有機制

2023年2月15日，約8運二人還公開在當?shù)貫楹⒆优e辦滿月宴，邀請雙方親屬參加。12月7日，噸碳到｜記者從中國裁判文書網(wǎng)獲悉，陜西省柞水縣人民法院已對該案進行審理并作出判決。

陜西省柞水縣的何女士今年28歲，排放2019年12月19日與程先生在當?shù)孛裾值怯浗Y婚。2023年3月29日，全中全運鄭先生因犯非法狩獵罪，被柞水縣人民法院判處有期徒刑十個月，被收監(jiān)執(zhí)行后二人終止重婚關系。如果在原材料、和會何零部件和終端市場上再搞對華去風險，就會讓本就脆弱的產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈更加脆弱，德國和歐洲的經(jīng)濟安全更加難以得到保障。中國連續(xù)多年是德國重要貿(mào)易伙伴，經(jīng)濟2024年中國進口德國商品約950億美元，經(jīng)濟主要集中在汽車、機械設備等領域，同期德國自中國進口規(guī)模更大，雙邊貿(mào)易在全球產(chǎn)業(yè)鏈中具有舉足輕重的地位。對德國而言，約8運能源價格高企、國內(nèi)綠色轉型成本上升，本就壓縮了工業(yè)競爭力空間。如果經(jīng)濟陷入持續(xù)低迷，噸碳到｜財政空間被持續(xù)擠壓，就不可避免要在教育、醫(yī)療、基礎設施、社會保障等領域做減法，原有的價值名片就會出現(xiàn)裂痕。過度依賴抽象的價值敘事，排放忽視長期形成的產(chǎn)業(yè)分工格局和企業(yè)在全球市場中的實際經(jīng)營邏輯，排放就容易在對華政策上走向既要又要的投機路線，既想分享中國市場和合作紅利，又想在話語上不斷拉遠距離。