林劍表示，新城中方反對(duì)單邊強(qiáng)制措施，新城呼吁國(guó)際社會(huì)應(yīng)加強(qiáng)團(tuán)結(jié)合作，共同抵制單邊主義，維護(hù)以聯(lián)合國(guó)為核心的國(guó)際體系，以國(guó)際法為基礎(chǔ)的國(guó)際秩序，推動(dòng)全球治理朝著更加公正合理的方向發(fā)展。

編者按：事探尚博近年來，新能源與智能化浪潮為汽車行業(yè)帶來了百年未有之變局。11月10日，新城徐繼業(yè)在朋友圈正式營(yíng)業(yè)，如今的新身份是一個(gè)三農(nóng)主播，以農(nóng)產(chǎn)品為媒，試圖打造個(gè)人IP，以及整合資源跑通商業(yè)閉環(huán)。

汽車行業(yè)都在想如何讓技術(shù)快速量產(chǎn)落地，事探尚博先在競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)市場(chǎng)份額，事探尚博活下來，強(qiáng)調(diào)降本增效，至于先進(jìn)的技術(shù)，比如高級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)、電池技術(shù)，有利潤(rùn)余地才能保障持續(xù)投入研發(fā)資金。他在2024年上半年加入了極越汽車，新城該公司當(dāng)時(shí)正值更名后的品牌重建階段，亟需相關(guān)人才。我是今年1月進(jìn)入公司的前瞻技術(shù)中心，事探尚博雖然還是汽車公司，但是主要的工作內(nèi)容已經(jīng)不再是汽車，而是機(jī)器人。

在第一財(cái)經(jīng)記者的此輪訪談中，新城汽車從業(yè)人員因?yàn)樾袠I(yè)內(nèi)卷而離開是一個(gè)非常普遍的原因。他認(rèn)為，事探尚博國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)紅海市場(chǎng)，但是機(jī)器人仍然是藍(lán)海。

盡管公司業(yè)務(wù)量已顯著減少，新城但是內(nèi)部加班時(shí)長(zhǎng)排名的潛規(guī)則迫使員工不得不在工位上表演加班，讓人身心俱疲。車企布局機(jī)器人賽道已經(jīng)不是新鮮事，事探尚博二者搭載的車規(guī)級(jí)零部件、可復(fù)用的底層軟件技術(shù)等均推動(dòng)著車企探索著這一新的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)極。美國(guó)總統(tǒng)特朗普日前證實(shí)，新城他與委內(nèi)瑞拉總統(tǒng)馬杜羅近期通過電話。12月1日，事探尚博馬杜羅表示，委內(nèi)瑞拉拒絕奴隸式和平，美方動(dòng)用心理恐怖主義手段并沒有使委偏離正確道路。馬杜羅表示，新城這次通話是相互尊重的，甚至可以說通話非常友好。事探尚博（總臺(tái)記者鄧雪梅馬天靜）點(diǎn)擊進(jìn)入專題：美軍在委內(nèi)瑞拉近海局勢(shì)升級(jí)。馬杜羅強(qiáng)調(diào)，新城美國(guó)與委內(nèi)瑞拉兩國(guó)人民的相處之道應(yīng)建立在尊重、對(duì)話與和平基礎(chǔ)上