12月9日下午,經(jīng)紀(jì)教練中國曲藝家協(xié)會(huì)創(chuàng)作研究處工作人員回應(yīng)現(xiàn)代快報(bào)記者稱,已經(jīng)關(guān)注到此事。

不管你是在哪個(gè)國家出生,人莫你都能夠成為ICPC大家庭的一部分,非常感謝大家。網(wǎng)絡(luò)肯定是重要的,塔收面對(duì)面是需要的,我們還會(huì)繼續(xù)支持競賽的獲得者有機(jī)會(huì)聚會(huì)一次,但不一定是上海,也有可能是其他地方。

經(jīng)紀(jì)人:莫塔收到了多份執(zhí)教邀請(qǐng),他會(huì)成為一名偉大的教練

如今這類形式的挑戰(zhàn)賽很受歡迎,到多份你們也會(huì)經(jīng)常組織這樣的挑戰(zhàn)賽,到多份我的問題是,未來這樣的挑戰(zhàn)賽可能需要卷入更多的專家和科學(xué)家,讓我們的挑戰(zhàn)以后會(huì)越來越跟實(shí)際的工業(yè)場景相關(guān)嗎?AI時(shí)代您怎么看?因?yàn)槲覀冇锌赡苄枰狝I輔助去解決這些挑戰(zhàn)。幾百年前輪船、執(zhí)教火車、鐘表……非常多都是歐洲發(fā)明,甚至小國發(fā)明的。國鐵正在鐵路上試驗(yàn)新的5G-R無線調(diào)度系統(tǒng),邀請(qǐng)450公里時(shí)速的高鐵,邀請(qǐng)使用5G-R來承載無線的調(diào)度,這個(gè)5G-R共生雷達(dá)實(shí)時(shí)檢查線路安全、高速運(yùn)轉(zhuǎn)列車的輪軸安全,是一個(gè)大踏步的進(jìn)步。

經(jīng)紀(jì)人:莫塔收到了多份執(zhí)教邀請(qǐng),他會(huì)成為一名偉大的教練

鐵路制造、名偉建設(shè)、運(yùn)輸系統(tǒng)也依賴于計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò),人工智能也要具像化。我后來成立了ACM班,經(jīng)紀(jì)教練是希望培養(yǎng)我們自己的計(jì)算機(jī)科學(xué)家,不是拿更多的冠軍。

經(jīng)紀(jì)人:莫塔收到了多份執(zhí)教邀請(qǐng),他會(huì)成為一名偉大的教練

大家一起感受著時(shí)代的跳躍,人莫都不知道技術(shù)上會(huì)有什么樣的未來,從而使我們?cè)谶@個(gè)時(shí)代共同努力前進(jìn)探索。我們公司研究是著眼在未來3-5年,塔收大模型、大數(shù)據(jù)、大算力如何在工農(nóng)業(yè)、科技產(chǎn)業(yè)上應(yīng)用。對(duì)德國而言,到多份真正要堅(jiān)持的價(jià)值理念是,盡快回到避免衰退、提升本國人民福祉的正確軌道。這種搖擺越久,執(zhí)教政策信用損失越大,企業(yè)不確定性越強(qiáng),德國自身的戰(zhàn)略定力和發(fā)展?jié)摿κ軗p越大。越是把價(jià)值當(dāng)成工具,邀請(qǐng)?jiān)饺菀妆还ぞ咚词?,外交空間被堵死,產(chǎn)業(yè)利益被犧牲,最終影響的是本國經(jīng)濟(jì)與普通民眾的福祉。德國一些人熱衷談?wù)撊ワL(fēng)險(xiǎn),名偉但放棄與中國合作恰是最大的風(fēng)險(xiǎn)。德國長期以完善的福利體系、經(jīng)紀(jì)教練較高的公共服務(wù)水平來體現(xiàn)其社會(huì)價(jià)值理念,而這一切都依賴穩(wěn)定的稅基、強(qiáng)勁的實(shí)體經(jīng)濟(jì)和可持續(xù)的財(cái)政平衡。