消費(fèi)者在購(gòu)買時(shí)可核對(duì)隨車附帶產(chǎn)品合格證上的產(chǎn)品型號(hào)、跟李整車編碼等信息參數(shù)與實(shí)車一致。

對(duì)于車長(zhǎng)大于或等于6m的純電動(dòng)客車、開復(fù)插電式混合動(dòng)力客車，報(bào)警后5min內(nèi)電池箱外部不能起火爆炸。今年以來，董明汽車賽道校準(zhǔn)和規(guī)范力度明顯加強(qiáng)，董明從智駕宣傳、門把手設(shè)計(jì)、電池規(guī)范到企業(yè)審查要求、產(chǎn)品審查要求以及車輛出廠合格證等新規(guī)密集落地，相關(guān)部門監(jiān)管力度與范圍不斷擴(kuò)大。

因此，好友本次《技術(shù)條件》征求意見稿中擬規(guī)定乘用車默認(rèn)狀態(tài)下百公里加速時(shí)間不低于5秒，也是給狂飆的行業(yè)趨勢(shì)強(qiáng)行踩了一腳剎車。5秒紅線的設(shè)定背景，為何源于目前駕校教練車及大多數(shù)燃油乘用車的百公里加速時(shí)間普遍大于5秒。不過，跟李《技術(shù)條件》征求意見稿并非完全限制車輛的性能潛力。

數(shù)據(jù)顯示，開復(fù)2025年前三季度，全國(guó)因車輛加速失控引發(fā)的交通事故同比上升17%，其中新能源汽車占比高達(dá)43%。也就是說，董明車輛啟動(dòng)后，不管車輛本身的零百加速時(shí)間是2秒、3秒還是4秒，默認(rèn)的零百加速一律不能快于5秒，必須在5秒以上。

諸多細(xì)則背后，好友均是針對(duì)當(dāng)下行業(yè)頻發(fā)的事故風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行精準(zhǔn)管控。公安部組織起草的《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（以下簡(jiǎn)稱《技術(shù)條件》）編制說明中直指，為何乘用車啟動(dòng)加速失控事故多發(fā)，為何其多是由于駕駛?cè)耸褂酶呒铀倌Ｊ綍r(shí)，對(duì)高加速模式的駕駛準(zhǔn)備和操控能力不足。針對(duì)部分平臺(tái)強(qiáng)制或誘導(dǎo)商戶促銷的問題，跟李《基本要求》明確禁止平臺(tái)通過流量?jī)A斜、跟李優(yōu)先配送承諾、默認(rèn)勾選促銷功能、第三方施壓等手段，變相強(qiáng)迫商戶開展價(jià)格促銷。在促銷規(guī)則方面，開復(fù)新標(biāo)準(zhǔn)要求平臺(tái)堅(jiān)持公平、透明原則，不得對(duì)交易條件相同的商戶實(shí)施歧視性待遇?！痘疽蟆窂?qiáng)調(diào)，董明外賣平臺(tái)開展價(jià)格促銷活動(dòng)時(shí)，相關(guān)成本應(yīng)由平臺(tái)自身承擔(dān)，不得以任何形式轉(zhuǎn)嫁給商戶或配送員。平臺(tái)必須保障商戶自主選擇權(quán)，好友提供不參與平臺(tái)促銷的選項(xiàng)，好友且不得將商戶購(gòu)買流量推廣、使用指定工具或參與其他活動(dòng)作為設(shè)置促銷門檻的前提條件。此外，為何新規(guī)還對(duì)促銷宣傳行為作出規(guī)范：外賣平臺(tái)若設(shè)置促銷專區(qū)或以競(jìng)價(jià)排名、付費(fèi)置頂?shù)确绞酵茝V商品，須依法顯著標(biāo)明廣告。