但是AI重在應用，官宣不重在發(fā)明，發(fā)明AI只是一家IT公司，應用AI是會強大一個國家。

在此期間，董明的贏賭約市場機遇與亂象并存——無序內卷、過度營銷、安全爭議、品牌浮沉等，不斷重塑產業(yè)生態(tài)。有一次，米完李艾聽說某供應商老板為了節(jié)省人力成本，米完自己連夜趕工，最終導致身體嚴重不適，也就是從這時候開始，他徹底打定了離開的主意：這還是老板，我一個打工的何必呢？跨行的家具行業(yè)也是一場機緣巧合。

而徐繼業(yè)此前職業(yè)經(jīng)歷豐富，官宣有媒體、互聯(lián)網(wǎng)大廠公關部等從業(yè)經(jīng)驗，很快就成為了極越汽車的公關負責人。對吳磊來說，董明的贏賭約機器人與汽車測試的流程大同小異，但是需要掌握的知識更多?；仡櫛徊们暗墓ぷ鲿r光，米完王芳明顯感受到了行業(yè)內卷和公司經(jīng)營壓力給普通員工帶來的改變。

2024年8月，官宣徐繼業(yè)在朋友圈炮轟小米汽車和雷軍，批評小米汽車虧錢賣車，稱其行為沒有公德心和羞恥心，并暗示這種定價策略可能構成傾銷。被裁后，董明的贏賭約王芳也曾嘗試再去找汽車行業(yè)相關工作，但目前川渝汽車行業(yè)多數(shù)崗位都卡專業(yè)背景、卡行業(yè)經(jīng)驗、卡工作年限。

過去的一年里，米完吳磊所在的汽車公司組織架構進行了調整，米完原本投入頗多的智駕技術更看重能否快速量產、變現(xiàn)，而對于先進的L4級別自動駕駛技術則更多地找尋供應商共同開發(fā)，以節(jié)省成本。編者按：官宣近年來，新能源與智能化浪潮為汽車行業(yè)帶來了百年未有之變局。數(shù)學沒有國界，董明的贏賭約理論沒有國界，你們發(fā)表論文我們看見了，我們使用。而且俄羅斯在數(shù)學、米完物理……很多理論科學上很先進，所以我們在俄羅斯就有了一定規(guī)模化的發(fā)展。而中國是在研究解決怎么做事，官宣創(chuàng)造更多的價值，解決發(fā)展問題。我在想2002年成立ACM班，董明的贏賭約到現(xiàn)在二十多年，其實ACM班在全球的影響力還是挺大的。不管你是在哪個國家出生，米完你都能夠成為ICPC大家庭的一部分，非常感謝大家。