任總：領(lǐng)先對于通用人工智能，領(lǐng)先美國和中國在人工智能的追求方向有所不同，美國在探索通用人工智能AGI和超級人工智能ASI，解決人是什么、人類社會的未來是什么，他們想完整地解決一個問題，這個時代還需要一個認(rèn)識過程。

沈海高速蘇家屯南站至十里河站，拒絕局3加比沈陽繞城高速紅旗臺站至三臺子站、謨家堡站至北李官站禁止摩托車、大件車、危險品車通行。本桓寬高速臥龍站、日本本溪水洞站、田師付站、小市站、堿廠站禁止7座以上不含7座車輛，大件車、摩托車、危險品車輛通行。

限制車型的收費(fèi)站：逆轉(zhuǎn)內(nèi)連丹阜高速渾南新城站，沈陽繞城高速東陵站至和平灣站禁止7座以上客車、摩托車、黃牌貨車、大件車、危險品車通行。其中，巴西入口關(guān)閉的收費(fèi)站：巴西大東港疏港高速全線，新丹高速全線，丹錫高速西土城站至偏嶺站，丹阜高速丹東站至通遠(yuǎn)堡站、本溪南站至佟溝新城站，遼中環(huán)線高速高官站，鶴大高速青山溝站至大孤山站，本桓寬高速天橋溝站、雙山子站。記者從遼寧省高速管理部門了解到，戰(zhàn)兩截至12月4日10時08分，遼寧省高速公路受降雪影響，沈陽、本溪、丹東、鞍山地區(qū)部分收費(fèi)站交通管制

而更多普通網(wǎng)民則在追問這樣一個問題：領(lǐng)先運(yùn)作這些內(nèi)容和賬號的資金，到底是誰給的呢？。此事不僅立刻引起不少日本網(wǎng)民的批評，拒絕局3加比更有網(wǎng)民好奇：拒絕局3加比這個廣告背后的金主，到底是誰？從一些日本網(wǎng)民發(fā)布的截圖來看，這則于11月26日開始出現(xiàn)在CrowdWorks上的網(wǎng)絡(luò)水軍招聘廣告，是由一個名叫satorus1207的賬號發(fā)布的。

不僅如此，日本從這些招工廣告給出的參考視頻鏈接來看，日本其背后的操盤者在海外社交平臺油管（Youtube）上擁有多個賬號，比如感動日本和璀璨的日本技術(shù)等，并且已經(jīng)發(fā)布了大量用極為夸張的標(biāo)題和失實(shí)的虛假內(nèi)容吹捧日本和妖魔化中韓兩國的內(nèi)容。但相當(dāng)諷刺的是，逆轉(zhuǎn)內(nèi)連雖然這些賬號宣稱他們做的是日本在海外的反響，但真正在給這些夸大與失實(shí)的日語視頻留言和點(diǎn)贊的人，卻更像是日本右翼分子。教授告訴我，巴西在印尼AI的重點(diǎn)更多的是利用現(xiàn)有的技術(shù)，而不是尋找新的技術(shù)突破。我們與世界各個國家的朋友交流，戰(zhàn)兩以及與你們青年交流，傳遞我們的思想聯(lián)接。所以，領(lǐng)先教育的目的就是教育，企業(yè)的目的是商業(yè)，混了以后我們就倒退了。面對時代浪潮，拒絕局3加比他鼓勵青年敢于在質(zhì)疑中前進(jìn)，在開放合作中推動文明交融與技術(shù)共進(jìn)。他強(qiáng)調(diào)教育是教育，日本商業(yè)是商業(yè)，并指出人工智能應(yīng)聚焦未來三至五年的產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，推動工業(yè)、醫(yī)療等領(lǐng)域的實(shí)質(zhì)性進(jìn)步。