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《紐約時(shí)報(bào)》記者日前以在美國(guó)興建晶圓廠為何如此困難的1.8萬(wàn)個(gè)理由為標(biāo)題撰寫專題報(bào)道,秒開提到臺(tái)積電在鳳凰城面臨美國(guó)繁復(fù)法規(guī)、秒開人力不足與高成本等挑戰(zhàn)。此外,超級(jí)彩票芯片制造需高精度設(shè)備與熟練人員,超級(jí)彩票臺(tái)積電兩年前曾引進(jìn)500多名臺(tái)灣技工,引發(fā)美國(guó)工會(huì)反對(duì),并引起美籍員工指控臺(tái)灣主管排他、溝通使用中文、并忽視安全警示。臺(tái)中央社報(bào)道稱,秒開臺(tái)積電晶圓廠建在索諾蘭沙漠上,占地465公頃,耗資1650億美元,堪稱全球最昂貴工程之一。

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【環(huán)球網(wǎng)報(bào)道】據(jù)臺(tái)灣中央社等臺(tái)媒5日?qǐng)?bào)道,超級(jí)彩票臺(tái)積電將美國(guó)亞利桑那州鳳凰城打造成半導(dǎo)體重鎮(zhèn),同時(shí)凸顯在美國(guó)執(zhí)行大型建設(shè)工程的困難。報(bào)道提到,秒開臺(tái)積電創(chuàng)辦人張忠謀曾稱,美國(guó)建廠成本比臺(tái)灣地區(qū)高出五成,恐失去國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

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臺(tái)灣《風(fēng)傳媒》此前也曾引用《紐約時(shí)報(bào)》的一篇文章,超級(jí)彩票細(xì)數(shù)臺(tái)積電赴美建廠遇到的挑戰(zhàn)。臺(tái)積電在鳳凰城面臨美國(guó)繁復(fù)法規(guī)、秒開人力不足與高成本等挑戰(zhàn)。嵐圖汽車董事長(zhǎng)、超級(jí)彩票總經(jīng)理盧放在2025廣州車展媒體溝通會(huì)上表示,超級(jí)彩票隨著國(guó)家相關(guān)部門對(duì)反內(nèi)卷的重視,未來競(jìng)爭(zhēng)將越來越理性化、合規(guī)化,未來的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境可能會(huì)越來越好,競(jìng)爭(zhēng)的方法也會(huì)更加公平。規(guī)定當(dāng)時(shí)速超過10km時(shí),秒開車輛駕駛室前部顯示裝置應(yīng)自動(dòng)關(guān)閉娛樂影像及游戲功能,以從技術(shù)層面防范駕駛干擾等。而極限加速與推背感的營(yíng)銷影響下,超級(jí)彩票也容易觸發(fā)駕駛者的獵奇甚至激情駕駛心理,埋下事故隱患。近日,秒開公安部公布《技術(shù)條件》向社會(huì)征求意見,針對(duì)備受關(guān)注的智能駕駛輔助、加速失控、電動(dòng)門把手等方面提出了新規(guī)定。例如要求純電動(dòng)、超級(jí)彩票插電式混合動(dòng)力載客汽車應(yīng)具備踏板誤踩加速抑制功能,超級(jí)彩票在靜止、蠕行時(shí)能夠檢測(cè)、抑制動(dòng)力輸出并通過一個(gè)明顯的信號(hào)裝置(例如聲或光信號(hào))提示駕駛?cè)恕?/p>