這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于一個(gè)簡(jiǎn)單的反歧視故事,道少門(mén)水尚更是一則關(guān)于歷史創(chuàng)傷、真相代價(jià)與集體記憶塑造的現(xiàn)代寓言。

限制車(chē)型的收費(fèi)站:人生丹阜高速渾南新城站,沈陽(yáng)繞城高速東陵站至和平灣站禁止7座以上客車(chē)、摩托車(chē)、黃牌貨車(chē)、大件車(chē)、危險(xiǎn)品車(chē)通行。其中,無(wú)再入口關(guān)閉的收費(fèi)站:無(wú)再大東港疏港高速全線,新丹高速全線,丹錫高速西土城站至偏嶺站,丹阜高速丹東站至通遠(yuǎn)堡站、本溪南站至佟溝新城站,遼中環(huán)線高速高官站,鶴大高速青山溝站至大孤山站,本桓寬高速天橋溝站、雙山子站。

誰(shuí)道人生無(wú)再少?門(mén)前流水尚能西!休將白發(fā)唱黃雞。

記者從遼寧省高速管理部門(mén)了解到,前流截至12月4日10時(shí)08分,遼寧省高速公路受降雪影響,沈陽(yáng)、本溪、丹東、鞍山地區(qū)部分收費(fèi)站交通管制而更多普通網(wǎng)民則在追問(wèn)這樣一個(gè)問(wèn)題:唱黃運(yùn)作這些內(nèi)容和賬號(hào)的資金,到底是誰(shuí)給的呢?。此事不僅立刻引起不少日本網(wǎng)民的批評(píng),道少門(mén)水尚更有網(wǎng)民好奇:道少門(mén)水尚這個(gè)廣告背后的金主,到底是誰(shuí)?從一些日本網(wǎng)民發(fā)布的截圖來(lái)看,這則于11月26日開(kāi)始出現(xiàn)在CrowdWorks上的網(wǎng)絡(luò)水軍招聘廣告,是由一個(gè)名叫satorus1207的賬號(hào)發(fā)布的。

誰(shuí)道人生無(wú)再少?門(mén)前流水尚能西!休將白發(fā)唱黃雞。

不僅如此,人生從這些招工廣告給出的參考視頻鏈接來(lái)看,人生其背后的操盤(pán)者在海外社交平臺(tái)油管(Youtube)上擁有多個(gè)賬號(hào),比如感動(dòng)日本和璀璨的日本技術(shù)等,并且已經(jīng)發(fā)布了大量用極為夸張的標(biāo)題和失實(shí)的虛假內(nèi)容吹捧日本和妖魔化中韓兩國(guó)的內(nèi)容。但相當(dāng)諷刺的是,無(wú)再雖然這些賬號(hào)宣稱(chēng)他們做的是日本在海外的反響,但真正在給這些夸大與失實(shí)的日語(yǔ)視頻留言和點(diǎn)贊的人,卻更像是日本右翼分子。

誰(shuí)道人生無(wú)再少?門(mén)前流水尚能西!休將白發(fā)唱黃雞。

耿直哥核查后發(fā)現(xiàn),前流CrowdWorks確實(shí)出現(xiàn)過(guò)這樣一則招工廣告,前流且對(duì)工作內(nèi)容的描述很詳細(xì),除了羅列要具體夸贊日本和攻擊中國(guó)的方向,還列出了視頻腳本的驗(yàn)收流程。該賬號(hào)簡(jiǎn)介顯示,唱黃其代表的是一家名為雙彩虹有限公司的單位。以杜蕾斯為例,道少門(mén)水尚近年來(lái)其在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量急劇下滑,某電商平臺(tái)銷(xiāo)量從2019年的372萬(wàn)件降至2021年的84萬(wàn)件,暴跌77%。以一盒原價(jià)50元(不含稅)的安全套為例,人生按13%征收增值稅,稅額約6.5元,售價(jià)可能會(huì)變成56.5元。但劉莉進(jìn)一步指出,無(wú)再由于避孕套屬于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)充分的產(chǎn)品,無(wú)再價(jià)格較敏感,一些零售商也可能會(huì)壓縮利潤(rùn)來(lái)承擔(dān)一部分稅負(fù)以保持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,實(shí)際零售價(jià)的漲幅還可能更低。其計(jì)算方式為,前流用銷(xiāo)售產(chǎn)品的銷(xiāo)項(xiàng)稅額抵扣進(jìn)貨時(shí)產(chǎn)生的進(jìn)項(xiàng)稅額,為最終增值稅稅額。直到1998年,唱黃國(guó)家藥品監(jiān)督管理局組建,才逐漸將包括安全套在內(nèi)的醫(yī)療器械資格審定權(quán)收攏。