日本2024年建立的電子戰(zhàn)部隊(duì)也駐扎于此，激蕩用于監(jiān)聽和干擾他國(guó)的通信系統(tǒng)。

他說，海淵過去幾年，海淵該智庫扮演了非常重要的角色，也發(fā)揮了最大的功能，立法機(jī)構(gòu)通過的一些法案或者每一次選戰(zhàn)中提出的政策牛肉，大家都是靠著這個(gè)智庫一起來努力的借鑒國(guó)際做法，激蕩中國(guó)藥品價(jià)格登記系統(tǒng)獨(dú)立于各省級(jí)醫(yī)藥采購(gòu)平臺(tái)，為企業(yè)提供權(quán)威、規(guī)范、透明的市場(chǎng)價(jià)格登記查詢服務(wù)。

這有利于中國(guó)創(chuàng)新藥走出去，海淵有利于吸引更多國(guó)外高質(zhì)量新藥進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，有利于構(gòu)建全球化價(jià)格體系，促進(jìn)創(chuàng)新藥全球市場(chǎng)發(fā)展截至目前，激蕩中國(guó)昆明至老撾萬象間開行的國(guó)際旅客列車增至每日4列，激蕩累計(jì)開行國(guó)際旅客列車2674列，120余個(gè)國(guó)家和地區(qū)的64萬名游客搭乘跨境國(guó)際旅客列車旅行，為旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了新活力。昆明經(jīng)老撾至泰國(guó)的貨運(yùn)成本降低30%至50%，海淵老撾境內(nèi)運(yùn)輸成本降低了20%至40%，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了新引擎。

記者從國(guó)鐵集團(tuán)獲悉，激蕩截至今天（12月2日），中老鐵路開通運(yùn)營(yíng)滿四年，累計(jì)發(fā)送旅客超6250萬人次、貨物超7250萬噸，黃金大通道效應(yīng)持續(xù)顯現(xiàn)。老撾段，海淵日均開行旅客列車由開通初期的4列增至最高18列，累計(jì)發(fā)送旅客1124萬人次。

跨境貨物列車每日開行數(shù)量由開通初期的2列增至最高23列，激蕩累計(jì)發(fā)送跨境貨物超1600萬噸。國(guó)鐵昆明局中老鐵路列車長(zhǎng)劉琪介紹，海淵中老鐵路運(yùn)輸量呈逐年遞增的趨勢(shì)，海淵每月發(fā)送旅客從開通初期的60萬人次，增至最高220萬人次，出入境人數(shù)從每天300人次增長(zhǎng)至最高1400人次。激蕩（本文系《環(huán)球時(shí)報(bào)》社評(píng)）編輯：孟媛校對(duì)：任鑫恚審核：蘇芳。在綠色轉(zhuǎn)型、海淵數(shù)字化升級(jí)、老齡化社會(huì)治理等方面，中德也有巨大合作空間。它不僅折射出中德雙邊關(guān)系的微妙變化，激蕩同時(shí)也是中德關(guān)系在復(fù)雜國(guó)際格局中艱難前行的真實(shí)寫照。如果在原材料、海淵零部件和終端市場(chǎng)上再搞對(duì)華去風(fēng)險(xiǎn)，就會(huì)讓本就脆弱的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈更加脆弱，德國(guó)和歐洲的經(jīng)濟(jì)安全更加難以得到保障。中國(guó)連續(xù)多年是德國(guó)重要貿(mào)易伙伴，激蕩2024年中國(guó)進(jìn)口德國(guó)商品約950億美元，激蕩主要集中在汽車、機(jī)械設(shè)備等領(lǐng)域，同期德國(guó)自中國(guó)進(jìn)口規(guī)模更大，雙邊貿(mào)易在全球產(chǎn)業(yè)鏈中具有舉足輕重的地位。