與此同時，中華展盡管云南旅居市場整體活躍，部分地區(qū)的民宿卻仍面臨冰火兩重天的局面。

像全新ES8的需求比我們原來預(yù)期的好，民族12月份全新ES8的產(chǎn)能要做到一個月1.5萬臺以上，從現(xiàn)在來看我們非常有信心。這是蔚來每季度初舉行的小范圍季度會議，共同參會范圍為一定職級以上的中高層人員。

所以經(jīng)歷困難時間長一點也好，形成痛苦記憶能留的時間長一點。所以今年四季度是很特別的一個季度，人心大家每一天都不能耽誤，一定不能懈怠，一定不能松勁?，F(xiàn)在行業(yè)新車效應(yīng)非常強，大勢我們身處在需求預(yù)測非常難的這么一個時代，大勢怎么適應(yīng)現(xiàn)在智能電動汽車市場的變化？昨天我跟一些汽車公司的董事長在北京聊這個事情，大家都覺得很挑戰(zhàn)，但是如果我們能夠做到行業(yè)里相對來說最準(zhǔn)確的那一家，那我們就能成功。

我們今天的走的每一步都是為了長期的競爭力，歷史團隊要培養(yǎng)把長期目標(biāo)和短期執(zhí)行結(jié)合起來的能力，每個人都要把自己的事情干好。所以我們要培養(yǎng)自己把長期的目標(biāo)和短期的執(zhí)行結(jié)合起來的能力，中華展我們整個團隊要培養(yǎng)這樣的能力。

因為組織目標(biāo)更容易量化和驗收，民族能互相監(jiān)督促進，個人反而難一點。去年我們體系能力是想得非常清楚的，共同但事實上我們今年很多動作搞得還不夠狠。因為組織目標(biāo)更容易量化和驗收，形成能互相監(jiān)督促進，個人反而難一點。去年我們體系能力是想得非常清楚的，人心但事實上我們今年很多動作搞得還不夠狠。這幾個方面我會花的時間多一些，大勢不代表別的體系能力不重要。《21汽車·一見Auto》獨家獲悉，歷史10月17日下午，歷史蔚來召開了一次內(nèi)部會議，會上，蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌分享了2025年四季度的個人VAU（VisionActionUpgrade）。如果能這么去想事情，中華展大家都能這么去做事情，互相影響、互相鞭策，我們這個組織能力、體系能力就強了。