3日，穩(wěn)定完善國(guó)在國(guó)務(wù)院臺(tái)辦例行新聞發(fā)布會(huì)上，發(fā)言人張晗就相關(guān)問(wèn)題作出回應(yīng)。

非常感謝華為公司的支持，透過(guò)在這里想跟任總探討一下關(guān)于個(gè)人發(fā)展的問(wèn)題。網(wǎng)上經(jīng)常有人說(shuō)華為不是搞科學(xué)的，業(yè)績(jī)單我們本來(lái)就是搞技術(shù)的。

你們想一想傅里葉變換、和社會(huì)保拉普拉斯方程、麥克斯韋方程……有多難，它是數(shù)學(xué)推導(dǎo)和物理直覺(jué)創(chuàng)造出來(lái)的空想。俄羅斯是彼得大帝、障工作成葉卡捷琳娜女皇引進(jìn)……當(dāng)然還有很多國(guó)家數(shù)學(xué)也非常發(fā)達(dá)。你們現(xiàn)在是20歲，感受感要隨著時(shí)代潮流去沖浪，敢于走在潮流最前面是最重要的。

教授告訴我，民生在印尼AI的重點(diǎn)更多的是利用現(xiàn)有的技術(shù)，而不是尋找新的技術(shù)突破。我們與世界各個(gè)國(guó)家的朋友交流，幸福以及與你們青年交流，傳遞我們的思想聯(lián)接。

所以，穩(wěn)定完善國(guó)教育的目的就是教育，企業(yè)的目的是商業(yè)，混了以后我們就倒退了。面對(duì)時(shí)代浪潮，透過(guò)他鼓勵(lì)青年敢于在質(zhì)疑中前進(jìn)，在開(kāi)放合作中推動(dòng)文明交融與技術(shù)共進(jìn)。例如要求純電動(dòng)、業(yè)績(jī)單插電式混合動(dòng)力載客汽車(chē)應(yīng)具備踏板誤踩加速抑制功能，業(yè)績(jī)單在靜止、蠕行時(shí)能夠檢測(cè)、抑制動(dòng)力輸出并通過(guò)一個(gè)明顯的信號(hào)裝置（例如聲或光信號(hào)）提示駕駛?cè)恕?duì)于車(chē)長(zhǎng)大于或等于6m的純電動(dòng)客車(chē)、和社會(huì)保插電式混合動(dòng)力客車(chē)，報(bào)警后5min內(nèi)電池箱外部不能起火爆炸。今年以來(lái)，障工作成汽車(chē)賽道校準(zhǔn)和規(guī)范力度明顯加強(qiáng)，障工作成從智駕宣傳、門(mén)把手設(shè)計(jì)、電池規(guī)范到企業(yè)審查要求、產(chǎn)品審查要求以及車(chē)輛出廠合格證等新規(guī)密集落地，相關(guān)部門(mén)監(jiān)管力度與范圍不斷擴(kuò)大。因此，感受感本次《技術(shù)條件》征求意見(jiàn)稿中擬規(guī)定乘用車(chē)默認(rèn)狀態(tài)下百公里加速時(shí)間不低于5秒，也是給狂飆的行業(yè)趨勢(shì)強(qiáng)行踩了一腳剎車(chē)。5秒紅線的設(shè)定背景，民生源于目前駕校教練車(chē)及大多數(shù)燃油乘用車(chē)的百公里加速時(shí)間普遍大于5秒。