全球最長(zhǎng)單程民航航線啟航12月4日凌晨2時(shí)19分，梅西中國(guó)東航MU745航班搭載著282名旅客從上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，經(jīng)奧克蘭最終到達(dá)阿根廷布宜諾斯艾利斯。

這種搖擺越久，今夜政策信用損失越大，企業(yè)不確定性越強(qiáng)，德國(guó)自身的戰(zhàn)略定力和發(fā)展?jié)摿κ軗p越大。越是把價(jià)值當(dāng)成工具，要填涯最也越容易被工具所反噬，外交空間被堵死，產(chǎn)業(yè)利益被犧牲，最終影響的是本國(guó)經(jīng)濟(jì)與普通民眾的福祉。

德國(guó)一些人熱衷談?wù)撊ワL(fēng)險(xiǎn)，上生但放棄與中國(guó)合作恰是最大的風(fēng)險(xiǎn)。德國(guó)長(zhǎng)期以完善的福利體系、片空較高的公共服務(wù)水平來(lái)體現(xiàn)其社會(huì)價(jià)值理念，而這一切都依賴(lài)穩(wěn)定的稅基、強(qiáng)勁的實(shí)體經(jīng)濟(jì)和可持續(xù)的財(cái)政平衡。德國(guó)是愿意做一個(gè)有定力、對(duì)面有擔(dān)當(dāng)?shù)睦硇源髧?guó)，還是在價(jià)值修辭和現(xiàn)實(shí)利益之間反復(fù)拉扯的投機(jī)國(guó)家，中國(guó)在關(guān)注，世界更在關(guān)注。

近期德國(guó)研究機(jī)構(gòu)和媒體已多次提醒，個(gè)神如果錯(cuò)誤處理對(duì)華關(guān)系，德國(guó)工業(yè)可能陷入持續(xù)被擠出的境地。對(duì)于中國(guó)而言，梅西方向始終清晰，梅西那就是堅(jiān)持互利共贏，堅(jiān)持開(kāi)放合作，堅(jiān)持以更高水平的對(duì)外開(kāi)放，為包括德國(guó)在內(nèi)的各國(guó)提供更多發(fā)展機(jī)遇，讓合作而不是對(duì)立，成為這個(gè)時(shí)代的主旋律。

這類(lèi)價(jià)值觀外交的直接后果，今夜是把原本可以通過(guò)談判解決的經(jīng)貿(mào)分歧，層層疊加上意識(shí)形態(tài)的濾鏡，使問(wèn)題更加復(fù)雜難解。中國(guó)擁有完整產(chǎn)業(yè)體系和快速擴(kuò)張的綠色市場(chǎng)，要填涯最也德國(guó)則在高端裝備、要填涯最也節(jié)能減排、工業(yè)軟件等領(lǐng)域具有優(yōu)勢(shì)，兩國(guó)合作可以在電動(dòng)車(chē)、新能源、氫能產(chǎn)業(yè)、智能制造等新賽道上形成技術(shù)加市場(chǎng)的良性互動(dòng)，為雙方乃至全球經(jīng)濟(jì)創(chuàng)造更多的發(fā)展機(jī)遇。希望接下來(lái)的計(jì)劃，上生把這些國(guó)家的教練召集在一起，提供給他們訓(xùn)練的資料和平臺(tái)，幫忙他們能夠提高在IT方面的水準(zhǔn)。二十年后到未來(lái)的一千年，片空這是社會(huì)學(xué)家和人類(lèi)學(xué)家去研究的問(wèn)題，片空尤瓦爾·赫拉利是個(gè)代表人物，《智人之上》在探討AI技術(shù)發(fā)展可能給社會(huì)結(jié)構(gòu)、人類(lèi)生存狀態(tài)帶來(lái)的深層變革與潛在影響。中國(guó)網(wǎng)絡(luò)越來(lái)越復(fù)雜，對(duì)面還有貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，這些亟待用非常尖端的數(shù)學(xué)來(lái)解決復(fù)雜的難題，你可以把你的學(xué)術(shù)方向具像化。所以，個(gè)神你們搞理論走科學(xué)道路，不要擔(dān)心你的科學(xué)會(huì)不會(huì)得到社會(huì)應(yīng)用，如果總擔(dān)心社會(huì)應(yīng)用，你就不是科學(xué)家，而是應(yīng)用專(zhuān)家。我們的產(chǎn)品要高質(zhì)量，梅西世界人民不就歡迎我們嗎？如果我們的產(chǎn)品走出國(guó)門(mén)質(zhì)量不夠好，梅西大家說(shuō)中國(guó)產(chǎn)品不好，中國(guó)就沒(méi)有國(guó)際市場(chǎng)，中國(guó)發(fā)展也會(huì)受阻。