更讓毛女士氣憤的是,溪邊她事后查詢發(fā)現(xiàn),維修師傅報價899元的主板,在網(wǎng)購平臺同款僅售150元,溢價近6倍。

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對于傳統(tǒng)工科背景的畢業(yè)生而言,流水她認(rèn)為汽車行業(yè)提供的薪資待遇尚屬可觀,坦言如果不是因為公司業(yè)績不佳和被裁員,自己應(yīng)該會繼續(xù)做下去。在2015年進(jìn)入汽車行業(yè)之時,溪邊李艾也像很多懷抱理想的年輕人一樣,對這個行業(yè)也滿懷憧憬。他認(rèn)為汽車的本質(zhì)是交通工具,流水但當(dāng)前許多新能源車過度追求和堆砌華而不實(shí)的功能,偏離了本質(zhì),發(fā)展路徑已經(jīng)有點(diǎn)畸形。

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今年11月25日,溪邊就在停擺接近一年后,極越汽車宣布啟動預(yù)重整程序,旨在引入新的戰(zhàn)略投資人。以前是朝八晚五,流水現(xiàn)在是朝八晚十,工資從8000元漲到了12000元,李艾稱:這相當(dāng)于每天加班5小時,多發(fā)了不到200元,很難說這待遇是漲了還是降了。

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在下班后,溪邊他和團(tuán)隊的同事常常自發(fā)聚在一起討論遇到的難題,行業(yè)是否有可借鑒的例子。(文中趙凡、流水李艾、王芳、王闖、吳磊均為化名,實(shí)習(xí)生莫一格對本文亦有貢獻(xiàn))。驗證內(nèi)容包括冷氣反作用控制系統(tǒng)與柵格舵的復(fù)合控制策略,溪邊以及相應(yīng)制導(dǎo)算法的正確性。同時,流水火箭在再入點(diǎn)火段及氣動滑行段均實(shí)現(xiàn)了對著陸場坪回收點(diǎn)的高精度制導(dǎo)控制。據(jù)了解,溪邊朱雀三號一子級在完成一級分離后,按計劃開展垂直回收技術(shù)的飛行驗證。流水相關(guān)報道:藍(lán)箭航天發(fā)布朱雀三號重復(fù)使用遙一運(yùn)載火箭首飛全流程記錄視頻點(diǎn)擊進(jìn)入專題:中國可回收運(yùn)載火箭朱雀三號首飛。本次試驗進(jìn)一步夯實(shí)了我國在液氧甲烷可回收運(yùn)載火箭技術(shù)路線上的工程實(shí)踐基礎(chǔ),溪邊為我國實(shí)現(xiàn)一子級回收探索了可行路徑。