國(guó)泰海通合并等標(biāo)志性重組案例平穩(wěn)落地，優(yōu)雅初步實(shí)現(xiàn)1+1＞2的效果。

11月10日，經(jīng)典詩(shī)徐繼業(yè)在朋友圈正式營(yíng)業(yè)，如今的新身份是一個(gè)三農(nóng)主播，以農(nóng)產(chǎn)品為媒，試圖打造個(gè)人IP，以及整合資源跑通商業(yè)閉環(huán)。汽車行業(yè)都在想如何讓技術(shù)快速量產(chǎn)落地，詞解先在競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)市場(chǎng)份額，詞解活下來(lái)，強(qiáng)調(diào)降本增效，至于先進(jìn)的技術(shù)，比如高級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)、電池技術(shù)，有利潤(rùn)余地才能保障持續(xù)投入研發(fā)資金。

他在2024年上半年加入了極越汽車，優(yōu)雅該公司當(dāng)時(shí)正值更名后的品牌重建階段，亟需相關(guān)人才。我是今年1月進(jìn)入公司的前瞻技術(shù)中心，經(jīng)典詩(shī)雖然還是汽車公司，但是主要的工作內(nèi)容已經(jīng)不再是汽車，而是機(jī)器人。在第一財(cái)經(jīng)記者的此輪訪談中，詞解汽車從業(yè)人員因?yàn)樾袠I(yè)內(nèi)卷而離開是一個(gè)非常普遍的原因。

他認(rèn)為，優(yōu)雅國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)紅海市場(chǎng)，但是機(jī)器人仍然是藍(lán)海。盡管公司業(yè)務(wù)量已顯著減少，經(jīng)典詩(shī)但是內(nèi)部加班時(shí)長(zhǎng)排名的潛規(guī)則迫使員工不得不在工位上表演加班，讓人身心俱疲。

車企布局機(jī)器人賽道已經(jīng)不是新鮮事，詞解二者搭載的車規(guī)級(jí)零部件、可復(fù)用的底層軟件技術(shù)等均推動(dòng)著車企探索著這一新的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)極。趙凡在一家頭部新能源車企工作，優(yōu)雅曾經(jīng)歷過(guò)拿20多個(gè)月年終獎(jiǎng)的合資車企光輝歲月，優(yōu)雅但近兩年所在公司越來(lái)越多的月度加班時(shí)間排名、部門費(fèi)用排名等指標(biāo)，已經(jīng)壓得他幾乎喘不過(guò)氣，并多次產(chǎn)生了轉(zhuǎn)行的想法。記者：經(jīng)典詩(shī)對(duì)于媒體近日?qǐng)?bào)道，日本砸131億日元在臺(tái)培養(yǎng)媚日人士，臺(tái)外事部門負(fù)責(zé)人林佳龍稱，日臺(tái)理念相近、具有共同利害關(guān)系。請(qǐng)問(wèn)對(duì)此有何評(píng)論？國(guó)臺(tái)辦發(fā)言人張晗：詞解有關(guān)言論再度暴露出賴清德為一黨私利，背叛民族、無(wú)原則無(wú)底線媚日賣臺(tái)的丑陋嘴臉。無(wú)論怎么與外部勢(shì)力勾連折騰，優(yōu)雅都改變不了世界上只有一個(gè)中國(guó)、臺(tái)灣是中國(guó)一部分的事實(shí)，改變不了中國(guó)必將統(tǒng)一也必然統(tǒng)一的大勢(shì)據(jù)貓眼專業(yè)版數(shù)據(jù)，經(jīng)典詩(shī)截至12月3日12時(shí)08分，2025年賀歲檔檔期（11月28日-12月31日）總票房破20億，《瘋狂動(dòng)物城2》領(lǐng)跑賀歲檔票房榜接下來(lái)，詞解火箭將按計(jì)劃實(shí)施垂直狀態(tài)操作演練，隨后返回技術(shù)區(qū)進(jìn)行檢測(cè)與維護(hù)，為正式開展入軌發(fā)射及一子級(jí)回收任務(wù)做好全面準(zhǔn)備。