▲伊朗的見(jiàn)證者-136無(wú)人機(jī)作為美國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)赫格塞斯力推的低成本無(wú)人機(jī)項(xiàng)目，精神該計(jì)劃旨在讓美軍在中東及烏克蘭戰(zhàn)場(chǎng)快速獲得以量制勝的能力。

現(xiàn)在大模型大到什么程度，基展新需要多少算力？華為在解釋超節(jié)點(diǎn)的時(shí)候講到了950、基展新960、970，但我們需要多少個(gè)970，970在哪兒能用？需要多少臺(tái)，集群怎么連接。18、層｜提問(wèn)：我在新加坡國(guó)立大學(xué)上學(xué)，非常感謝今天的活動(dòng)和跟我們交流。

有一些同事是遠(yuǎn)程參加，科創(chuàng)有一些是現(xiàn)場(chǎng)參加，非常高興來(lái)到這里分享我們的想法，聆聽(tīng)您的洞見(jiàn)。比如一個(gè)工廠，產(chǎn)業(yè)同育有人的生產(chǎn)是100，無(wú)人時(shí)生產(chǎn)120，把這些富余出來(lái)的人員，實(shí)行再教育，再上崗，轉(zhuǎn)到具體化的工作中。以后對(duì)工人這個(gè)名詞有新的理解，頻合一些精密工業(yè)的生產(chǎn)人員，需要受過(guò)高等教育。

我們有全球范圍內(nèi)全年幾十個(gè)不同的活動(dòng)，肥培華為安排的活動(dòng)是其中之一，我們也非常感謝華為的安排。所以，精神接下來(lái)IOI要做的事情是怎么幫助這些地區(qū)，不要給他魚(yú)，而是教他們?cè)趺瘁烎~(yú)。

任總：基展新非常感謝ICPC主席、各位教練、各位年輕的世界金牌獲得者。過(guò)去三天大家在華為參加了很多的研討會(huì)，層｜提過(guò)很多問(wèn)題，也解決了很多挑戰(zhàn)。車(chē)輛可以有運(yùn)動(dòng)或賽道模式，科創(chuàng)只是強(qiáng)調(diào)在剛啟動(dòng)時(shí)要默認(rèn)在一個(gè)相對(duì)緩和的行車(chē)模式，科創(chuàng)即零百加速性能在5秒以上，以防駕駛?cè)艘驕?zhǔn)備不足、控制力不強(qiáng)而釀成事故?，F(xiàn)實(shí)的情況是，產(chǎn)業(yè)同育一個(gè)未經(jīng)專業(yè)訓(xùn)練的普通駕駛員，很難熟練并安全地駕馭一輛百公里加速3秒的大馬力汽車(chē)。這一在此前基本集中于超跑及80萬(wàn)元以上豪華車(chē)型的性能，頻合的確更能引起消費(fèi)者的青睞。近年來(lái)，肥培電動(dòng)車(chē)瞬時(shí)扭矩爆發(fā)帶來(lái)的加速失控事故頻發(fā)，大多數(shù)普通駕駛員的反應(yīng)與操控能力，難以駕馭數(shù)秒內(nèi)破百的車(chē)輛。今年以來(lái)，精神針對(duì)汽車(chē)行業(yè)的新規(guī)密集落地，意味著國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)管理治理進(jìn)入一個(gè)新階段。