截至目前，國(guó)元該視頻已獲贊超21萬(wàn)，有網(wǎng)友評(píng)論：護(hù)士得了肺癌，本身心理壓力就非常大了，卻告知連病假都請(qǐng)不了，她心里得多難受啊。

研究（本文系《環(huán)球時(shí)報(bào)》社評(píng)）編輯：孟媛校對(duì)：任鑫恚審核：蘇芳。在綠色轉(zhuǎn)型、汽車數(shù)字化升級(jí)、老齡化社會(huì)治理等方面，中德也有巨大合作空間。

它不僅折射出中德雙邊關(guān)系的微妙變化，行業(yè)新模同時(shí)也是中德關(guān)系在復(fù)雜國(guó)際格局中艱難前行的真實(shí)寫照。如果在原材料、周報(bào)零部件和終端市場(chǎng)上再搞對(duì)華去風(fēng)險(xiǎn)，就會(huì)讓本就脆弱的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈更加脆弱，德國(guó)和歐洲的經(jīng)濟(jì)安全更加難以得到保障。中國(guó)連續(xù)多年是德國(guó)重要貿(mào)易伙伴，開啟2024年中國(guó)進(jìn)口德國(guó)商品約950億美元，開啟主要集中在汽車、機(jī)械設(shè)備等領(lǐng)域，同期德國(guó)自中國(guó)進(jìn)口規(guī)模更大，雙邊貿(mào)易在全球產(chǎn)業(yè)鏈中具有舉足輕重的地位。

對(duì)德國(guó)而言，布新能源價(jià)格高企、國(guó)內(nèi)綠色轉(zhuǎn)型成本上升，本就壓縮了工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力空間。如果經(jīng)濟(jì)陷入持續(xù)低迷，篇章財(cái)政空間被持續(xù)擠壓，就不可避免要在教育、醫(yī)療、基礎(chǔ)設(shè)施、社會(huì)保障等領(lǐng)域做減法，原有的價(jià)值名片就會(huì)出現(xiàn)裂痕。

過(guò)度依賴抽象的價(jià)值敘事，國(guó)元忽視長(zhǎng)期形成的產(chǎn)業(yè)分工格局和企業(yè)在全球市場(chǎng)中的實(shí)際經(jīng)營(yíng)邏輯，國(guó)元就容易在對(duì)華政策上走向既要又要的投機(jī)路線，既想分享中國(guó)市場(chǎng)和合作紅利，又想在話語(yǔ)上不斷拉遠(yuǎn)距離。對(duì)德國(guó)而言，研究真正要堅(jiān)持的價(jià)值理念是，盡快回到避免衰退、提升本國(guó)人民福祉的正確軌道。外商投資企業(yè)進(jìn)出口12.07萬(wàn)億元，汽車增長(zhǎng)3.5%，占我外貿(mào)總值的29.3%。歐盟為我第二大貿(mào)易伙伴，行業(yè)新模我與歐盟貿(mào)易總值5.37萬(wàn)億元，增長(zhǎng)5.4%，占我外貿(mào)總值的13%。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，周報(bào)2025年前11個(gè)月，我國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值41.21萬(wàn)億元人民幣，同比（下同）增長(zhǎng)3.6%。此外，開啟進(jìn)口初級(jí)形狀的塑料2428.1萬(wàn)噸，減少7.8%，均價(jià)下跌0.8%。三、布新民營(yíng)企業(yè)、外商投資企業(yè)進(jìn)出口增長(zhǎng)前11個(gè)月，民營(yíng)企業(yè)進(jìn)出口23.52萬(wàn)億元，增長(zhǎng)7.1%，占我外貿(mào)總值的57.1%，比去年同期提升1.8個(gè)百分點(diǎn)。