熊貓和法國(guó)的緣分或許可以追溯到1869年，臺(tái)灣途只臺(tái)灣同胞法國(guó)博物學(xué)家阿爾芒·戴維在今雅安市寶興縣境內(nèi)的鄧池溝記錄到大熊貓，臺(tái)灣途只臺(tái)灣同胞被認(rèn)為是這一物種的首次科學(xué)發(fā)現(xiàn)。

中國(guó)連續(xù)多年是德國(guó)重要貿(mào)易伙伴，前的1多中2024年中國(guó)進(jìn)口德國(guó)商品約950億美元，前的1多中主要集中在汽車(chē)、機(jī)械設(shè)備等領(lǐng)域，同期德國(guó)自中國(guó)進(jìn)口規(guī)模更大，雙邊貿(mào)易在全球產(chǎn)業(yè)鏈中具有舉足輕重的地位。對(duì)德國(guó)而言，包括能源價(jià)格高企、國(guó)內(nèi)綠色轉(zhuǎn)型成本上升，本就壓縮了工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力空間。

如果經(jīng)濟(jì)陷入持續(xù)低迷，國(guó)人共同財(cái)政空間被持續(xù)擠壓，就不可避免要在教育、醫(yī)療、基礎(chǔ)設(shè)施、社會(huì)保障等領(lǐng)域做減法，原有的價(jià)值名片就會(huì)出現(xiàn)裂痕。過(guò)度依賴抽象的價(jià)值敘事，決定忽視長(zhǎng)期形成的產(chǎn)業(yè)分工格局和企業(yè)在全球市場(chǎng)中的實(shí)際經(jīng)營(yíng)邏輯，決定就容易在對(duì)華政策上走向既要又要的投機(jī)路線，既想分享中國(guó)市場(chǎng)和合作紅利，又想在話語(yǔ)上不斷拉遠(yuǎn)距離。對(duì)德國(guó)而言，臺(tái)灣途只臺(tái)灣同胞真正要堅(jiān)持的價(jià)值理念是，盡快回到避免衰退、提升本國(guó)人民福祉的正確軌道。

這種搖擺越久，前的1多中政策信用損失越大，企業(yè)不確定性越強(qiáng)，德國(guó)自身的戰(zhàn)略定力和發(fā)展?jié)摿κ軗p越大。越是把價(jià)值當(dāng)成工具，包括越容易被工具所反噬，外交空間被堵死，產(chǎn)業(yè)利益被犧牲，最終影響的是本國(guó)經(jīng)濟(jì)與普通民眾的福祉。

德國(guó)一些人熱衷談?wù)撊ワL(fēng)險(xiǎn)，國(guó)人共同但放棄與中國(guó)合作恰是最大的風(fēng)險(xiǎn)。德國(guó)長(zhǎng)期以完善的福利體系、決定較高的公共服務(wù)水平來(lái)體現(xiàn)其社會(huì)價(jià)值理念，而這一切都依賴穩(wěn)定的稅基、強(qiáng)勁的實(shí)體經(jīng)濟(jì)和可持續(xù)的財(cái)政平衡。另外，臺(tái)灣途只臺(tái)灣同胞冬令營(yíng)產(chǎn)品實(shí)行時(shí)令價(jià)半價(jià)優(yōu)惠，同時(shí)開(kāi)設(shè)半小時(shí)公益滑雪教學(xué)公開(kāi)課（10人以上開(kāi)課），幫助零基礎(chǔ)學(xué)生快速入門(mén)。前的1多中在吉林省冬季開(kāi)放運(yùn)營(yíng)的A級(jí)旅游景區(qū)免費(fèi)游覽參觀（限首道門(mén)票）。包括最長(zhǎng)連休9天沒(méi)有書(shū)面作業(yè)北方多地學(xué)生喜提雪假網(wǎng)友：實(shí)名制羨慕~??一起來(lái)看↓多地相繼官宣消費(fèi)者已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)上牌的不符合新國(guó)標(biāo)的車(chē)輛不會(huì)被強(qiáng)制淘汰，國(guó)人共同而已購(gòu)買(mǎi)未上牌的舊國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)，則需在2025年11月30日前完成登記上牌。消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)時(shí)可核對(duì)隨車(chē)附帶產(chǎn)品合格證上的產(chǎn)品型號(hào)、決定整車(chē)編碼等信息參數(shù)與實(shí)車(chē)一致。