截至發(fā)稿，鳳凰現(xiàn)貨白銀的歷史最高價(jià)格已經(jīng)達(dá)到58.8美元/盎司，滬銀夜盤也收漲超5%。

對(duì)吳磊來說，周刊機(jī)器人與汽車測(cè)試的流程大同小異，但是需要掌握的知識(shí)更多?；仡櫛徊们暗墓ぷ鲿r(shí)光，不靠王芳明顯感受到了行業(yè)內(nèi)卷和公司經(jīng)營(yíng)壓力給普通員工帶來的改變。

2024年8月，高考該徐繼業(yè)在朋友圈炮轟小米汽車和雷軍，批評(píng)小米汽車虧錢賣車，稱其行為沒有公德心和羞恥心，并暗示這種定價(jià)策略可能構(gòu)成傾銷。被裁后，何體王芳也曾嘗試再去找汽車行業(yè)相關(guān)工作，但目前川渝汽車行業(yè)多數(shù)崗位都卡專業(yè)背景、卡行業(yè)經(jīng)驗(yàn)、卡工作年限。過去的一年里，面地吳磊所在的汽車公司組織架構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整，面地原本投入頗多的智駕技術(shù)更看重能否快速量產(chǎn)、變現(xiàn)，而對(duì)于先進(jìn)的L4級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)則更多地找尋供應(yīng)商共同開發(fā)，以節(jié)省成本。

編者按：出人近年來，新能源與智能化浪潮為汽車行業(yè)帶來了百年未有之變局。11月10日，鳳凰徐繼業(yè)在朋友圈正式營(yíng)業(yè)，如今的新身份是一個(gè)三農(nóng)主播，以農(nóng)產(chǎn)品為媒，試圖打造個(gè)人IP，以及整合資源跑通商業(yè)閉環(huán)。

汽車行業(yè)都在想如何讓技術(shù)快速量產(chǎn)落地，周刊先在競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)市場(chǎng)份額，周刊活下來，強(qiáng)調(diào)降本增效，至于先進(jìn)的技術(shù)，比如高級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)、電池技術(shù)，有利潤(rùn)余地才能保障持續(xù)投入研發(fā)資金。他在2024年上半年加入了極越汽車，不靠該公司當(dāng)時(shí)正值更名后的品牌重建階段，亟需相關(guān)人才。此事不僅立刻引起不少日本網(wǎng)民的批評(píng)，高考該更有網(wǎng)民好奇：高考該這個(gè)廣告背后的金主，到底是誰？從一些日本網(wǎng)民發(fā)布的截圖來看，這則于11月26日開始出現(xiàn)在CrowdWorks上的網(wǎng)絡(luò)水軍招聘廣告，是由一個(gè)名叫satorus1207的賬號(hào)發(fā)布的。不僅如此，何體從這些招工廣告給出的參考視頻鏈接來看，何體其背后的操盤者在海外社交平臺(tái)油管（Youtube）上擁有多個(gè)賬號(hào)，比如感動(dòng)日本和璀璨的日本技術(shù)等，并且已經(jīng)發(fā)布了大量用極為夸張的標(biāo)題和失實(shí)的虛假內(nèi)容吹捧日本和妖魔化中韓兩國(guó)的內(nèi)容。但相當(dāng)諷刺的是，面地雖然這些賬號(hào)宣稱他們做的是日本在海外的反響，但真正在給這些夸大與失實(shí)的日語視頻留言和點(diǎn)贊的人，卻更像是日本右翼分子。耿直哥核查后發(fā)現(xiàn)，出人CrowdWorks確實(shí)出現(xiàn)過這樣一則招工廣告，出人且對(duì)工作內(nèi)容的描述很詳細(xì)，除了羅列要具體夸贊日本和攻擊中國(guó)的方向，還列出了視頻腳本的驗(yàn)收流程。該賬號(hào)簡(jiǎn)介顯示，鳳凰其代表的是一家名為雙彩虹有限公司的單位。