據(jù)歐洲航空航天與國防工業(yè)協(xié)會12月2日發(fā)布的年度報告，式版雖掉2024年歐洲航空航天與國防產(chǎn)業(yè)總營業(yè)額為3257億歐元，增幅達(dá)10.1%。

而一則祈禱分享，已更會被質(zhì)疑到我開始收到陌生私訊，詢問會是否應(yīng)該該捐款，我不懂反應(yīng)。捐獻(xiàn)后的下一分鐘，新顯示就只著眼于‘我們所有捐獻(xiàn)者的款項，最終是否能妥善的被使用和分配到有需要的人。

而這幾天質(zhì)疑聲浪，電快著眼點都是‘除了祈禱，你（到底）沒有捐錢？面對質(zhì)疑謾罵，我這刻選擇說明。來源：變化中國新聞周刊12月4日，女星鄭秀文在社交賬號上發(fā)長文回應(yīng)香港火災(zāi)捐款質(zhì)疑，全文如下：這段文字并非要挑起對罵。在災(zāi)難當(dāng)前，確實每個人都會很難受，確實也設(shè)法用自己的方法，希望幫得上忙貢獻(xiàn)自己，捐獻(xiàn)的人帶著善念，趕去現(xiàn)場的充滿無私，但每個人處境不同，未必每個人都能用捐獻(xiàn)或去到現(xiàn)場來表達(dá)這份關(guān)切，但他（她）們時刻都心心念念著災(zāi)民或關(guān)注著災(zāi)情，其實都形成一個有愛有力量的vibe，金錢確很重要，但并非唯一關(guān)愛方式。

（分配于紅十字會和仁濟醫(yī)院）但我更深的想法是，快充除了這一點捐款，快充到底還可以為水深火熱的災(zāi)民做些什么？跟大家一樣，感覺很無助，很希望自己能做點什么。（我外表剛強硬凈但其實非常害怕任何對罵沖突）我只是深深覺得對于捐獻(xiàn)或如何實踐愛和關(guān)懷，式版雖掉每個人都有自己的處理和看法。

我們所有人都破裂了，已更期盼所有人都能找回重新站起來，重新振作的力量。每人捐獻(xiàn)銀碼，新顯示隨心也量力，新顯示集腋成裘，多少無拘，眾志成城的真義不在于此嗎？有人選擇分享捐獻(xiàn)事，是好的事，（以往我偶爾也會分享），因為覺得能彼此激發(fā)愛心，也讓受助者感受到各界的關(guān)切。由于醫(yī)療器械的開發(fā)周期較長，電快時間相對充裕，也很少再出現(xiàn)像汽車行業(yè)一樣需要拼命趕截止日期的情況。在離開汽車行業(yè)之前，變化李艾在一家tier1（汽車一級供應(yīng)商）從事產(chǎn)品工程師工作，主要負(fù)責(zé)新品開發(fā)。后又加入極越，確實經(jīng)歷了造車新勢力的沉浮，他回想起這些經(jīng)歷，表現(xiàn)得云淡風(fēng)輕。根據(jù)吳磊的介紹，快充他原本在傳統(tǒng)車企中從事新能源汽車新車的試驗、調(diào)整工作，工作內(nèi)容包括汽車三高測試、用戶模擬測試等。對于這段在汽車行業(yè)的經(jīng)歷，式版雖掉他更多的是懷抱著感恩的心態(tài)，并把其視為一段不可替代的人生體驗。