值得一提的是，周郎在火災發(fā)生后，內地相關部門伸出援手，為香港提供支援。

第二階段以入軌發(fā)射為主要任務目標，誤拂同步嘗試一子級回收。周郎發(fā)動機：天鵲-12A的突破朱雀三號搭載的天鵲-12A發(fā)動機是液氧甲烷動力的代表。

2024年1月，誤拂試驗箭完成百米級垂直起降飛行，驗證了低空回收的基本控制能力，驗證低空懸停與著陸控制。據(jù)悉，周郎朱雀三號運載火箭的首飛試驗任務共分兩個階段推進：第一階段為加注合練與靜態(tài)點火測試，并返回技術區(qū)檢測維護。藍箭航天朱雀三號火箭將于12月3日中午從酒泉發(fā)射，誤拂這是公司首次嘗試軌道級火箭一子級回收著陸。

2014年9月11日，周郎十公里級垂直起降試驗實現(xiàn)重大突破，周郎試驗箭飛行高度達10公里，并成功完成空中二次點火與聯(lián)合制導控制，突破柵格舵-冷氣姿控-發(fā)動機聯(lián)合制導，實現(xiàn)跨音速精準返回。誤拂（科創(chuàng)板日報記者李明明）相關新聞起飛推力超750噸。

中國可重復使用火箭朱雀三號進入首飛準備（觀察者網(wǎng)）10月21日消息，周郎據(jù)藍箭航天官微，周郎10月18日至20日，朱雀三號遙一運載火箭在東風商業(yè)航天創(chuàng)新試驗區(qū)成功完成首飛任務第一階段工作——加注合練及靜態(tài)點火試驗。推力：誤拂單臺海平面推力720kN變推能力：誤拂45%–111%連續(xù)調節(jié)，滿足垂直回收的推力需求復用特性：支持多次點火與快速檢測，適應高頻發(fā)射發(fā)動機在十公里級試驗中驗證了空中二次點火與大動壓環(huán)境穩(wěn)定工作的能力，攻克了回收階段動力重啟的難題。這次試驗解決了返回階段的氣動穩(wěn)定與精準著陸問題，周郎著陸誤差控制在10米以內，為子級回收提供了關鍵技術支撐。試驗中，誤拂火箭的9臺天鵲-12A液氧甲烷發(fā)動機按飛行時序分批啟動，完成了推力調節(jié)和程序關機等測試。本次靜態(tài)點火試驗是朱雀三號首飛前的最后一次大型地面測試，周郎旨在模擬真實發(fā)射條件，檢驗火箭動力系統(tǒng)與測發(fā)流程的可靠性。首飛任務代號極限征途，誤拂包含啟程與歸來雙目標，對應發(fā)射飛行與回收返回兩大階段?；厥镇炞C火箭回收方面，周郎朱雀三號的回收研制遵循了循序漸進的技術路線。