據(jù)CNBC報道，刺客貝恩咨詢分析師漢伯里預(yù)測：從時間上看，（手機廠商受到的）影響可能很快顯現(xiàn)，因為零部件成本在上漲，且明年漲幅可能擴大。

此前，信條新周華為常務(wù)董事余承東曾公開表示，有些車一味追求2秒加速、3秒加速，這種速度過剩沒有實際意義，安全才是最重要的。汽車業(yè)內(nèi)對于冗余性能的過度內(nèi)卷，奧德正在被強制降溫，主管部門不斷引導(dǎo)技術(shù)發(fā)展回歸安全本質(zhì)。

純電動汽車、賽推插電式混合動力汽車應(yīng)能監(jiān)測動力電池工作狀態(tài)，賽推能實現(xiàn)電池單體異常情況的自動監(jiān)測、記錄和預(yù)警，在發(fā)現(xiàn)熱事件時應(yīng)能通過一個明顯的信號裝置（例如：聲和光信號）提示車內(nèi)人員。賽道校準(zhǔn)除此之外，刺客《技術(shù)條件》征求意見稿還涉及動力輸出管理，以及多項提升車輛安全性的規(guī)定。其中一條新增的條款對此采用了強制校準(zhǔn)：信條新周乘用車每次上電/點火后，應(yīng)處于百公里加速時間不小于5秒的默認(rèn)工作狀態(tài)。

車輛可以有運動或賽道模式，奧德只是強調(diào)在剛啟動時要默認(rèn)在一個相對緩和的行車模式，奧德即零百加速性能在5秒以上，以防駕駛?cè)艘驕?zhǔn)備不足、控制力不強而釀成事故?，F(xiàn)實的情況是，賽推一個未經(jīng)專業(yè)訓(xùn)練的普通駕駛員，很難熟練并安全地駕馭一輛百公里加速3秒的大馬力汽車。

這一在此前基本集中于超跑及80萬元以上豪華車型的性能，刺客的確更能引起消費者的青睞。近年來，信條新周電動車瞬時扭矩爆發(fā)帶來的加速失控事故頻發(fā)，大多數(shù)普通駕駛員的反應(yīng)與操控能力，難以駕馭數(shù)秒內(nèi)破百的車輛。1998年，奧德廣州出現(xiàn)了中國第一條安全套戶外廣告——杰士邦，無憂無慮的愛，該廣告只存在了一個多月便被叫停。天眼查數(shù)據(jù)顯示，賽推截至發(fā)稿，全國具有避孕套相關(guān)業(yè)務(wù)且仍處于開業(yè)狀態(tài)的企業(yè)超過了10000家。假設(shè)前述原價50元避孕套的原材料、刺客包裝等成本為40元，刺客且上游供應(yīng)商也開具了13%的增值稅專用發(fā)票，這部分支付給上游的進項稅額就是5.2元，可以抵扣。綜上，信條新周如果零售商想要保持價格競爭力，完全可以只把價格定在51.3元，漲價幅度并不算大。雖然對避孕藥品和用具征稅未必和催生有關(guān)，奧德但為了讓年輕人結(jié)婚，國家也確實操碎了心，比如婚姻介紹服務(wù)就成了新的免征增值稅的項目。