湖北南部、蘋果平湖南中北部、蘋果平西南地區(qū)東部、云南東南部、華南中西部、海南島、臺灣島東部等地部分地區(qū)有小雨，其中，海南島東部等地部分地區(qū)有中雨。

而極限加速與推背感的營銷影響下，逼死也容易觸發(fā)駕駛者的獵奇甚至激情駕駛心理，埋下事故隱患。近日，用掌越高公安部公布《技術(shù)條件》向社會征求意見，針對備受關(guān)注的智能駕駛輔助、加速失控、電動門把手等方面提出了新規(guī)定。

例如要求純電動、控力插電式混合動力載客汽車應(yīng)具備踏板誤踩加速抑制功能，控力在靜止、蠕行時能夠檢測、抑制動力輸出并通過一個明顯的信號裝置（例如聲或光信號）提示駕駛?cè)恕τ谲囬L大于或等于6m的純電動客車、難實插電式混合動力客車，報警后5min內(nèi)電池箱外部不能起火爆炸。今年以來，蘋果平汽車賽道校準和規(guī)范力度明顯加強，蘋果平從智駕宣傳、門把手設(shè)計、電池規(guī)范到企業(yè)審查要求、產(chǎn)品審查要求以及車輛出廠合格證等新規(guī)密集落地，相關(guān)部門監(jiān)管力度與范圍不斷擴大。

因此，逼死本次《技術(shù)條件》征求意見稿中擬規(guī)定乘用車默認狀態(tài)下百公里加速時間不低于5秒，也是給狂飆的行業(yè)趨勢強行踩了一腳剎車。5秒紅線的設(shè)定背景，用掌越高源于目前駕校教練車及大多數(shù)燃油乘用車的百公里加速時間普遍大于5秒。

不過，控力《技術(shù)條件》征求意見稿并非完全限制車輛的性能潛力。數(shù)據(jù)顯示，難實2025年前三季度，全國因車輛加速失控引發(fā)的交通事故同比上升17%，其中新能源汽車占比高達43%。記者：蘋果平毛振華、張宇琪聲稱下載App必得大額紅包，旁邊又用小字解釋僅限新人或以實際情況為準。當消費者發(fā)現(xiàn)上當受騙后想要維權(quán)，逼死商家常常拿免責(zé)小字辯護洗白，導(dǎo)致雙方產(chǎn)生爭執(zhí)，消費者陷入維權(quán)困境。一些商超在大門口宣傳牌或紙質(zhì)宣傳單上宣示低至5折，用掌越高5字加粗放大赫然醒目，5折后面卻有一個小跟班的起字。相關(guān)部門要明確標準，控力強制要求產(chǎn)品的核心性能、價格、促銷條件等限制性信息。宣稱全場5折，難實又在大大的5折后面跟個極小的起字……一些商家在廣告宣傳話語上玩文字游戲，讓消費者頗有怨言。