治安違法記錄封存，這無疑是我國法治進程中的重要一步，而歷史的每一次進步都會引發(fā)一些輿論的波動，這很正常。

然而，性能怪獸帶來的安全隱患卻隨著新能源汽車的普及逐漸增高。而銷售在向顧客介紹和宣傳時，也大多將汽車零百加速性能作為核心賣點。

這一數(shù)值是基于新老司機普遍適應(yīng)的加速度水平設(shè)定，避免車輛啟動時因過強動力輸出引發(fā)意外。來源：中國新聞周刊曾經(jīng)屬于超跑的專屬詞匯3秒破百，如今隨著新能源大力宣傳的馬力平民化，已經(jīng)在二十萬元級別的車型上屢見不鮮，部分新能源車型標榜百公里加速時間甚至可低至2秒以內(nèi)。此前，華為常務(wù)董事余承東曾公開表示，有些車一味追求2秒加速、3秒加速，這種速度過剩沒有實際意義，安全才是最重要的。

汽車業(yè)內(nèi)對于冗余性能的過度內(nèi)卷，正在被強制降溫，主管部門不斷引導技術(shù)發(fā)展回歸安全本質(zhì)。純電動汽車、插電式混合動力汽車應(yīng)能監(jiān)測動力電池工作狀態(tài)，能實現(xiàn)電池單體異常情況的自動監(jiān)測、記錄和預警，在發(fā)現(xiàn)熱事件時應(yīng)能通過一個明顯的信號裝置（例如：聲和光信號）提示車內(nèi)人員。

賽道校準除此之外，《技術(shù)條件》征求意見稿還涉及動力輸出管理，以及多項提升車輛安全性的規(guī)定。其中一條新增的條款對此采用了強制校準：乘用車每次上電/點火后，應(yīng)處于百公里加速時間不小于5秒的默認工作狀態(tài)。畢竟，國際主導貨幣具有全球公共品的屬性，復雜世界中多一種穩(wěn)定貨幣選項，就是國際體系多一個穩(wěn)定器。長期以來，美國利用美元霸權(quán)轉(zhuǎn)嫁國內(nèi)債務(wù)風險，早已引發(fā)諸多不滿。選擇以何種貨幣交易，是否配置某種貨幣，本質(zhì)是出于自身所需初步核實，截至3日凌晨1點，地震已導致比如縣夏曲鎮(zhèn)313戶房屋受損。地震發(fā)生后，當?shù)鼐仍α康谝粫r間響應(yīng)，迅速集結(jié)開展排查。