現(xiàn)場(chǎng)播放了楊振寧先生生平視頻，巴菲回顧了他一生的重要貢獻(xiàn)和為學(xué)為事為人的風(fēng)范。

過(guò)去的一年里，遭遇吳磊所在的汽車公司組織架構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整，遭遇原本投入頗多的智駕技術(shù)更看重能否快速量產(chǎn)、變現(xiàn)，而對(duì)于先進(jìn)的L4級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)則更多地找尋供應(yīng)商共同開發(fā)，以節(jié)省成本。編者按：各種近年來(lái)，新能源與智能化浪潮為汽車行業(yè)帶來(lái)了百年未有之變局。

11月10日，巴菲徐繼業(yè)在朋友圈正式營(yíng)業(yè)，如今的新身份是一個(gè)三農(nóng)主播，以農(nóng)產(chǎn)品為媒，試圖打造個(gè)人IP，以及整合資源跑通商業(yè)閉環(huán)。汽車行業(yè)都在想如何讓技術(shù)快速量產(chǎn)落地，遭遇先在競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)市場(chǎng)份額，遭遇活下來(lái)，強(qiáng)調(diào)降本增效，至于先進(jìn)的技術(shù)，比如高級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)、電池技術(shù)，有利潤(rùn)余地才能保障持續(xù)投入研發(fā)資金。他在2024年上半年加入了極越汽車，各種該公司當(dāng)時(shí)正值更名后的品牌重建階段，亟需相關(guān)人才。

我是今年1月進(jìn)入公司的前瞻技術(shù)中心，巴菲雖然還是汽車公司，但是主要的工作內(nèi)容已經(jīng)不再是汽車，而是機(jī)器人。在第一財(cái)經(jīng)記者的此輪訪談中，遭遇汽車從業(yè)人員因?yàn)樾袠I(yè)內(nèi)卷而離開是一個(gè)非常普遍的原因。

他認(rèn)為，各種國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)紅海市場(chǎng)，但是機(jī)器人仍然是藍(lán)海。盡管公司業(yè)務(wù)量已顯著減少，巴菲但是內(nèi)部加班時(shí)長(zhǎng)排名的潛規(guī)則迫使員工不得不在工位上表演加班，讓人身心俱疲。物理性的大學(xué)重要，遭遇網(wǎng)絡(luò)教育的價(jià)值重要性一天天的顯現(xiàn)出來(lái)，對(duì)于邊遠(yuǎn)地區(qū)，特別是亞非拉邊遠(yuǎn)地區(qū)的天才崛起，會(huì)起到作用。AI時(shí)代來(lái)了以后，各種中國(guó)希望能夠引進(jìn)人才，但科技的發(fā)展不能總靠引進(jìn)人才，應(yīng)該自己創(chuàng)造人才，只有是教育強(qiáng)國(guó)，才能變成科技強(qiáng)國(guó)。我的問(wèn)題是在您看來(lái)通用人工智能未來(lái)多久能夠?qū)崿F(xiàn)，巴菲如果能夠?qū)崿F(xiàn)的話，巴菲很多專業(yè)和崗位都將被人工智能取代，未來(lái)中國(guó)的年輕人該怎么去在大學(xué)當(dāng)中選擇專業(yè)和方向？我們家的小孩明年也要參加高考了，很想聽一聽您的意見。比如這次冠軍杯的題目就來(lái)源于工業(yè)界，遭遇取材于大模型AI時(shí)代。我們尊重每個(gè)國(guó)家的人才、各種技術(shù)，我們?cè)诓煌瑖?guó)家都有機(jī)構(gòu)來(lái)合作發(fā)展。