網(wǎng)上經(jīng)常有人說(shuō)華為不是搞科學(xué)的，西山我們本來(lái)就是搞技術(shù)的。

然而，美墅性能怪獸帶來(lái)的安全隱患卻隨著新能源汽車的普及逐漸增高。而銷售在向顧客介紹和宣傳時(shí)，館新也大多將汽車零百加速性能作為核心賣點(diǎn)。

這一數(shù)值是基于新老司機(jī)普遍適應(yīng)的加速度水平設(shè)定，上精避免車輛啟動(dòng)時(shí)因過(guò)強(qiáng)動(dòng)力輸出引發(fā)意外。來(lái)源：西山中國(guó)新聞周刊曾經(jīng)屬于超跑的專屬詞匯3秒破百，西山如今隨著新能源大力宣傳的馬力平民化，已經(jīng)在二十萬(wàn)元級(jí)別的車型上屢見不鮮，部分新能源車型標(biāo)榜百公里加速時(shí)間甚至可低至2秒以內(nèi)。此前，美墅華為常務(wù)董事余承東曾公開表示，有些車一味追求2秒加速、3秒加速，這種速度過(guò)剩沒有實(shí)際意義，安全才是最重要的。

汽車業(yè)內(nèi)對(duì)于冗余性能的過(guò)度內(nèi)卷，館新正在被強(qiáng)制降溫，主管部門不斷引導(dǎo)技術(shù)發(fā)展回歸安全本質(zhì)。純電動(dòng)汽車、上精插電式混合動(dòng)力汽車應(yīng)能監(jiān)測(cè)動(dòng)力電池工作狀態(tài)，上精能實(shí)現(xiàn)電池單體異常情況的自動(dòng)監(jiān)測(cè)、記錄和預(yù)警，在發(fā)現(xiàn)熱事件時(shí)應(yīng)能通過(guò)一個(gè)明顯的信號(hào)裝置（例如：聲和光信號(hào)）提示車內(nèi)人員。

賽道校準(zhǔn)除此之外，西山《技術(shù)條件》征求意見稿還涉及動(dòng)力輸出管理，以及多項(xiàng)提升車輛安全性的規(guī)定。其中一條新增的條款對(duì)此采用了強(qiáng)制校準(zhǔn)：美墅乘用車每次上電/點(diǎn)火后，應(yīng)處于百公里加速時(shí)間不小于5秒的默認(rèn)工作狀態(tài)?！吨袊?guó)新聞周刊》了解到，館新今年10月底，郴州發(fā)布了《關(guān)于市城區(qū)進(jìn)一步規(guī)范銷售和禁止燃放煙花爆竹的通告（征求意見稿）》。他只想在證件到期前，上精可以被允許繼續(xù)開業(yè)，以減少一下?lián)p失，但這點(diǎn)要求也沒有被相關(guān)部門同意。據(jù)北湖區(qū)應(yīng)急管理局通報(bào)，西山當(dāng)日上午7時(shí)46分，同心路一處煙花爆竹零售門店發(fā)生燃爆。律師：美墅應(yīng)設(shè)過(guò)渡期且給予補(bǔ)償孫莉提供的彭濤生前的一份舉報(bào)信還顯示，美墅其提到郴州市生態(tài)環(huán)境局多位領(lǐng)導(dǎo)在煙花爆竹污染管控工作中存在的懶政一刀切等問題。孫莉稱，館新最近幾個(gè)月，每天都有一些部門工作人員給彭濤打電話，催促他關(guān)門。