賽事信息與看點

在這四件事里：統(tǒng)計“車”——需要有整車廠車輛的資源，統(tǒng)計例如綠狗租車的商業(yè)模式，雖然它的分時租賃在虧損，但它已經(jīng)幫北汽賣掉上千輛車了，這個商業(yè)模式是對的;“牌”——需要能拿到政府的牌照或者有政府資源，比如由政府背景的企業(yè)，商業(yè)模式也是對的;“充”和“停”——需要有停車位的資源和充電樁資源，這也能節(jié)約很多成本。

附：副科國內已獲得融資的汽車分時租賃項目融資情況：document.writeln('關注創(chuàng)業(yè)、電商、站長，掃描A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)微信二維碼，定期抽大獎。

還有，長情充電設施也再不斷完善，這樣，運營的頻次就能降下來。

開賽時間與賽程提示

• 　　二、軟文內容需要簡短、實用、美觀　　有了個好的標題騙取了點擊閱讀后，軟文的內容也很重要，寫軟文時，觀點一定要分明，讓讀者很快就能了解整篇文章的內容講的是什么？可以將整篇內容進行合理的劃分，用小標題或小段落將文章分割，條理清晰，環(huán)環(huán)相扣。
• 　　 　　百度以及百度們的套路，你真看懂了?　　現(xiàn)在是新媒體時代了，這個大家都知道。
• 　　(2)對廣告主來說，投放軟文不好選擇了，但選擇非新聞源站也有機會進行優(yōu)質展示了。
• 　　其實同樣具有UGC優(yōu)勢的還有豆瓣，豆瓣電影的評論區(qū)一直是一大看點，但豆瓣投放出來的地鐵海報沒能結合這一點，文案十分平淡，甚至有點過于“文青”，讓人難以理解。

觀賽指南

僅從李宇向我們透露的NPS值(凈推薦值，中學亦可稱口碑，中學是一種計量某個客戶將會向其他人推薦某個企業(yè)或服務可能性的指數(shù))來看，77%這個數(shù)字的確很漂亮。

編者按：統(tǒng)計在共享經(jīng)濟最火爆的時候，它卻成了“失敗典型”。

更多說明

第二天，副科一篇名為《友友用車倒閉：辦公地點人去樓空、用戶退款無門》的文章登上了媒體頭條。

這可能也算是百度高明的地方，這些雞肋的小站、自媒體站圈太多了影響用戶體驗、降低粘性，索性趁機清理門戶，只把那些“優(yōu)質”站點籠絡過來就行了。 　　不過，這其實是個很搞笑的事情。 　　常見問題解答：　　問：松松軟文頻道里的新聞源還能用嗎?　　答：能，百度的人已經(jīng)給了明確答復：原來老的、優(yōu)質的新聞源站，會直接進入VIP俱樂部，影響并不會太大，所以這些站的搜索展示結果基本不變